Bonjours à tous, me revoilà avec évidemment un
nouveau bléme !
J'ai donc mon voyant de batterie qui reste allumé 2 à 3 secondes au démarrage, à froid le matin.
Maintenant ce con , il s'allume parfois quand je roule et hop il disparaît.
Je précise qu'il s'allume faiblement.
Merci d'avance...

slt je dirait que c'est ton alternalteur qui commence a rendre l'ame vérifie au démarage avec un voltmètre ton alternateur si il recharge normalement si ca recharge sa doit donner entre 14 et 15 volt environ mais voila un topic qui peut t'aider http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet232846.htm

tout a fais je dirais de meme !!
soit ton alternateur rend l ame soit verifi tes branchement dessus !
mais la plus part du temps c est les charbons ou l alternateur qui est fatigué !!

+1 pour herve pas la peine de changer l'alternateur la plus part du temps ce sont les charbon qui ressemble a ceux des perceuses disqueuses se genre la quoi ca coute une misere en plus et simple a faire ( je parle pour moi )

Bonjour,

Tu changes le régulateur de charge et ton voyant ne s'allumera plus.

Saluts merci pour vos réponses,
Donc c'est le régulateur de charge ou alors les charbons...
mais pas les deux c'est ça ?

slt . a toi de voir si tu est bricoleur regarde deja si les charbons sont bon si oui c'est ton regulateur de charges quelqu'un peut confirmé ce que je dit merci

nicolas30490 a écrit:slt . a toi de voir si tu est bricoleur regarde deja si les charbons sont bon si oui c'est ton regulateur de charges quelqu'un peut confirmé ce que je dit merci

Les charbons sont fixés par soudure et ressorts sur le régulateur de charge, bien souvent ils sont usés zet implique un changement.
Ce qui se passe, non pas systématiquement, est que la panne ne vient pas des charbons usés mais du régulateur par lui-même, pour cette raison il vaut mieux changer le régulateur de charge qui coute neuf dans les environs de 50/60 € en général.

slt

verifie aussi l'etat des cosses de la batteries defois qu'elles soient pas sales

+1 pour euskai maitre
suffit juste de la changer! c'etait le cas pour moi il y a 2 mois !

LA changer ? LA ?
Pas compris centurion974 ?

de changer le régulateur !!

Mais en fait c'est quoi que l'on appel "l'indui" ?

bonjour,j'ai eu le meme tour sur une de mes anciennes voitures,le voyant batterie rester allumés faiblement,j'ai toujours rouler comme ca et j'ai jamais eu de probleme avec .

Tu peux m croire c'est ton alternateur sauf que moi j'ai changé toute la piéce car c'était cramé a l'intérieur! Et ça m'as couté bonbon!

the bach...l'or a écrit:Mais en fait c'est quoi que l'on appel "l'indui" ?

Voilà un schéma qui pourra apporter réponse à ta question, de par ce biais cela est plus simple que des explications écrites. Il est question dans ce dessin d'une Ford Focus, point d'importance le fonctionnemlent est le même sur toutes les autos, camions et divers.

http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Automobile/Alternateur/Alternateur.htm

pas mal le dessin !