bonjour
j'ai un ami qu'a laver le moteur de ca megane avec le carcher,et je veux savoir ,est ce que je peux faire pareil à ma 406 1.9td,est ce que je risque pas de la faire tomber en panne?
merci

carrément au karcher Le sujet à deja été abordé de mémoire.
Mais perso, je te le déconseille, avec la pression, l'eau va rentré partout et virer la graisse, je te laisse imaginer le genre de problème que ça peut engendrer!
Le carcher, c'est bien pour décaper la terrasse, le trottoir, les mur, mais jamais la mécanique!

Salut, non pas de souci tant que tu n'en mets pas sur les elements electriques et electronique (alternateur calculateur,batterie,bobine d'allumage...), j'ai deja fais sur mes deux 406 une 16v essence et une hdi 110 et aucun probleme.

Juste pour rappel, deux petites choses:

1: un moteur, ça n'est pas fait pour être lavé surtout au karcher
2: sur un HDI, ce n'est pas déconseillé, c'est interdit par Peugeot

moi je dis nettoyage a la brosse a dent y a que ça de vrai!
je l'ai fais une fois, et depuis plus besoin, mon moteur il est comme il est, surtout un essence...

bonjour
merci pour vos réponse,donc c'est mieux de ne pas le faire?
merci

Oui, un moteur n'est pas fait pour être propre.

exactement !!

rien ne vaut l huile de coude !!

et pour l'huile de coude tu prends de la minérale ou de la semi-synthese ???

vince406 a écrit:Oui, un moteur n'est pas fait pour être propre.

Les avis sont partager , dans le miens on mangerait !
J'aime voir ce qui cloche et au moins avec un moteur nickel, dès qu'il y a quelque chose d'anormal ,je le vois .

bonjour
en faite il est nickel le problem qu'a c'est que y a plein de trace de l'huile à cause de l'etencheité
merci

Un moteur n'est pas conçu pour être nettoyé, ça ne fait pas partie du cahier des charges. Il doit pouvoir prendre un peu d'eau mais rien n'est conçu pour résister à une pression de quelques bars venant de l'extérieur.

Après, à chacun d'assumer ses choix. L'avantage avec toi, Biff, c'est que je sais que tu le feras et tu ne viendras pas pleurer parce que tu as noyé un truc, ce n'est malheureusement pas le cas de tout le monde.

Le seul nettoyage auquel le mien a droit, c'est un coup de chiffon sur le cache de temps en temps et un coup de nettoyant frein après la vidange.

moi je le nettoie pas souvent au karcher mais moteur tournant mais pas souvent car pas de fuite pour l'instant

moi je le nettoie toute les semaine au karcher car fuit beaucoup

moi,je le nettoie pas....

salut

je nettoie le cache moteur et elements en plastiques de temps en temps, avec un chiffon est du nettoyant universel pour voiture dans un vaporisateur apres les parties grasses comme la zone du swirl j'y touche pas je controle juste que les elements electriques et electroniques ne soient pas salle ou recouvert d'huile

puis un coup d'air comprimé dans les endroits pas faciles d'acces pour faire sortir feuilles mortes, aiguilles de pin etc etc mais jamais d'eau