Bonjour a tous.

J'ai une 406 qu'on m'a donné, elle a effectué le trajet jusqu'au controle technique et n'a jamais redémaré. Je l'ai dabord tracté jusqu'au garage peugeot qui a soit disant réparé le problemme d'anti démarrage. En coupant le blindage de la pompe a injection, et en branchant l'éléctrovane en direct. Elle n'a quand même pas démarré Le gars me dit que la pompe a sauté un cran sur la couroie, ce qui serait la cause primaire du problemme, les gars du controle auraient bidouillé l'anti démarrage pour que ça passe inaperçu. Un autre mécano, spécialiste en dameuses me dit qu'elle n'est pas décallée, et que ça vient du calculateur. C'est une 1L9 srdt, avec le moteur XUD. Qu'est ce que le calculateur gère en dehors de l'éléctrovane d'antidémarage, qui pourrait empécher le moteur de démarer? Elle a un petit peu démarré hier, genre 10 secondes.

Si vous pouviez m'aider, avant qu'elle parte a la casse.

Merci.

Max.

non faut pas qu'elle parte à la casse

on va t'aider ! enfin essayer!!

C'est cool, merci Lady 406.

avant tous tu connais qui te la donné donc
(quelle chance!!)
alors sais tu comment etait elle traitée?
roulait elle souvent?
dormait elle dehors?
elle est de quelle année?
quand tu démarre elle broute comme si elle allait accroché, ou pas du tout?

Salut Lady406

Donc elle est de dec 96. Elle â êté maltraitée toute sa vie. Elle a démarré hier pendant 10 secondes, mais pas plus. Elle a dormi dehors et dedans pendant des années suivant ou ils la laissaient. Elle a touché a l'avant, et a l'arriere. L'entretient a êté on ne peu plus négligé! Si elle ne démare pas cette semaine, elle part pour pieces! Elle n'avait pas tourné depuis un moment avant qu'ils me la donnent!

Enfin, merci beaucoup pour tes réponses.

ha....

en effet....

les durites ne sont pas pourris?
la dernière vidange date de?

je vais demander un d'aide, je reviens!

Si elle part pour pièces tu penses à moi hein

Non plus sérieusement, dessere une commande d'injecteur voir si le gazole arrive bien et monte bien par la pompe.
Peut être un probleme avec l'electrovanne de stop dans la pompe d'injection qui reste fermée. Ou probleme d'antidemarrage codé ?

merci chef

Peut-être une simple pompe à gasoil à ré-amorcer?
Dommage de la bazarder pour ca!

en effet!

faut me la donner si tu veux t'en débarrasser!!

salut ca serais dommage de la mettre a la casse c est quoi comme model !!

Salut les amis.

Bon, j'ai essayé un peu de la faire tourner, elle a tourné quelques secondes appres avpor connecté les deux cosses toute la nuit. On dirait qu'il n'y a pas grand chose qui arrive aux injecteurs. L'éléctrovane est branchée en direct maintenant. J'ai débranché la durite d'arrivée de zoil, et la j'ai vu que rien n'arivait. Y'aurait pas une partie de l'antidémarrage qui coupe ou alimente la pompe a gazoil dans le résérvoir? Et on y accède comment a cette pompe?


Merci.

Max.

il faut lever le banquette arriere enlever le protecteur de trappe et la tu accede a la pompe !!!!!!

Tu es sur d'avoir une pompe de gavage ?

Sur un 1.9l, pas de pompe de gavage.

Par contre, si l'électrovanne est branchée en direct, rien ne doit l'empêcher de démarrer, le calculateur gère l'avance mais ça n'empêche pas le démarrage.

Contrôle le filtre à gasoil, il est peut être bouché et contrôle qu'il y a bien du gasoil dans le réservoir, ne te fie pas trop à l'indication de la jauge.

Merci les gars et les filles!

Donc, j'ai démonté l'écrou sur un injecteur, et ça pissouille. Mais ça fait des goutes, ça n'a pas l'air d'envoyer gras de la pression. L'éléctrovanne de stop teste a 4.2 ohms au lieu de 8 comme stipulé sur la RTA! Quelqu'un connaitrait la ref de celle ci? Je me demanderais si pour tester je ne pouvais pas l'enlever et metre un bouchon vissé a sa place?

Merci beaucoup.

Max.