Bonjour, j'ai un problème que je souhaite soumettre à la communauté.
Pour améliorer l'affichage , J'ai changer l'écran type A (1 ligne) de ma 406 (phase2 année 2000) par un écran type B (2 lignes). Tout fonctionne nickel sauf que ma commande au volant pour l'autoradio ne fonctionne plus... Je parle de l'afficheur qui indique si les portes sont ouvertes et affiche les stations de radio... (Ma commande au volant fonctionne bien car en branchant l'ancien écran, tout marche).
Inutile de me dire que le sujet existe déjà, je les ai tous fait(sur ce site et ailleurs) et aucun ne résout le probleme ou ne donne clairement la méthode.
Par ailleurs,je me suis fait recaler chez Peugeot en m'expliquant que les écrans EMF (Ecran MultiFonction) ne se télécodent pas. Pourtant je reste persuader que des gens ont su resoudre ce probleme.

Changent d'agent peugeot l'écran et recodable et ton Pb viens de là

Biff a écrit:Changent d'agent peugeot l'écran et recodable et ton Pb viens de là

Merci de ta réponse. Mais ne sommes nous pas censés admettre tout ce que dit un agent Peugeot?..
Il m'a expliqué qu'on pouvait télécoder un autoradio qui n'était pas d'origine mais que pour un afficheur, c'était reconnu et fonctionnel automatiquement. C'est vrai que j'ai douté de lui quand il m'a rajouté que mon afficheur déconnait (alors que tout marche nickel sauf telecommande avec l'écran B et qu'avec l'ancien afficheur type A ya aucun probleme).
De toute façon pour qu'un agent Peugeot daigne se pencher sur ton problème, t'as l'impression de te prostituer.En plus, t'es pas rentable pour lui et il te parle comme ci il avait la science infuse sans meme essayer quoi que ce soit en te parlant de diagnostic à 75euros...

Pour ceux que ça intéresse, je vous propose les avantages et inconvénients du passage d'un afficheur type A (1 ligne) à un afficheur type B (2 lignes):
AVANTAGES:
- Confort visuel et meilleur lisibilité
- Affichage du temps des pistes sur un CD
- Petites icones pratiques
- Ordinateur de bord Plus utile. Il m'a indiqué que j'avais un "NIVEAU DE LIQUIDE DE FREIN INSUFFISANT" alors qu'avec mon afficheur type A, j'en savais rien et apres verification c'etait vraiment insuffisant!
- Possibilité d'avoir temperature exterieure (à condition de rajouter une sonde sur le rétro droit).

INCONVENIENTS:
- Perte de la commande au volant de l'autoradio ( solution possible?)
- Possibilité d'avoir les consommations du véhicule en tant réél mais je présume qu'il doit y avoir un réglage ou un cablage à faire...

Bonjour,

noam a écrit:Pour ceux que ça intéresse, je vous propose les avantages et inconvénients du passage d'un afficheur type A (1 ligne) à un afficheur type B (2 lignes):
AVANTAGES:
- Confort visuel et meilleur lisibilité

Ça c'est un peu subjectif Pour ce qui est de la lisibilité, je trouve l'affichage de l'écran A plus net que le B avec ses gros pixels, en particulier pour la rangée de pictos RDS, TA, ...

noam a écrit:- Possibilité d'avoir temperature exterieure (à condition de rajouter une sonde sur le rétro droit).

Avec un peu de cablage aussi pour raccorder la sonde à la BSI.

noam a écrit:INCONVENIENTS:
- Perte de la commande au volant de l'autoradio ( solution possible?)
- Possibilité d'avoir les consommations du véhicule en tant réél mais je présume qu'il doit y avoir un réglage ou un cablage à faire...

Pour la commande au volant, c'est normalement un simple télécodage si l'écran vient d'une full-mux. S'il vient d'une semi-mux comme la tienne, ça devrait marcher direct.
Pour l'OdB, de mémoire il a juste un télécodage à faire sur la BSI et/ou sur l'écran.
Edit : Oups, pour l'OdB, il faut aussi changer le commodo d'essuyage pour avoir le bouton au bout qui permet de faire défiler les infos...

noam a écrit:Par ailleurs,je me suis fait recaler chez Peugeot en m'expliquant que les écrans EMF (Ecran MultiFonction) ne se télécodent pas.

Mauvais garage, changer garage

noam a écrit:Mais ne sommes nous pas censés admettre tout ce que dit un agent Peugeot?..

Ça devrait... mais malheureusement non ! On ne peut pas croire sur parole un agent Peugeot, ni un concessionnaire d'ailleurs... La preuve par l'exemple :

noam a écrit:Il m'a expliqué qu'on pouvait télécoder un autoradio qui n'était pas d'origine mais que pour un afficheur, c'était reconnu et fonctionnel automatiquement.

Pour la commande au volant, il n'y a rien à télécoder sur l'autoradio. L'écran en ravanche a un télécodage pour lui dir si la commande radio est filaire ou mux.
- Filaire : la commande au volant est branchée directement sur l'écran (3 ou 4 fils, je sais plus exactement).
- Mux : la commande radio fait partie du COM2000 qui transmet les commandes à la BSI qui elle-même les retransmet à l'écran dans des trames VAN.

Merci youri30.
Au passage, je me suis gourré l'ecran B a 3 lignes et non 2 lignes comme j'ai mis plus haut.
En gros je dois faire télécoder mon nouvel afficheur B de façon à ce qu'il reconnaisse ma commande au volant. Après pour le bsi, j'avoue que j'ai pas bien compris. Faut le télécoder aussi?
Ensuite pour avoir les consos, je dois trifouiller la commande d'essuie glace? Ya comme un capuchon qui s'enlève... C'est comme ci sur mon commodo d'essuie glace, je vois des petites options préinstallées mais que je ne peux pas utiliser (ya des boutons ou ya ecrit "mode"...)

Pour avoir les conso il faut le commodo droit avec le poussoir et activer la fonction dans la bsi

Existe t'il d'autres moyens pour télécoder l'afficheur ou le bsi? Je veux savoir si on est obligé d'aller chez Peugeot? Parceque c'est mort, j'en ai fait 2 et ils se la racontent trop....Les gars me disent qu'il faut prendre rdv pour qu'un pseudo technicien daigne vous accorder 5mn de diagnostic au prix d'une heure entamée (avec résultat non garantie).
je vais essayer chez citroen, qui sait?

Jme rends compte que la commande au volant, c'est indispensable. J'ai failli cartonner 2 fois aujourd'hui en changeant de station manuellement..lol

noam a écrit:Existe t'il d'autres moyens pour télécoder l'afficheur ou le bsi? Je veux savoir si on est obligé d'aller chez Peugeot?

Chez Peugeot, ou dans un autre garage équipé en outil de diagnostic, ou alors connaître quelqu'un qui a un PP2000 sous la main...

Sinon, une autre solution est de trouver un écran qui vient d'une 406 semi-mux comme la tienne, comme ça il est déjà télécodé en commande radio filaire. J'avais trouvé le mien comme ça pour une trentaine d'euros sur le bon coin.

Donc si j'ai bien compris, il existe des afficheurs type B full mux et des afficheurs type B semi mux. Et les 2 sont exactement identiques, ya juste la compatibilité full ou semi mux qui change?

Ptain la poisse, ça veut dire que la date qu'il y avait derrière mon écran multifonction avait un role... Jsais plus yavait une date du style --/--/2001.

Conclusion: Dites moi si je me trompe. J'ai 2 alternatives:
- Soit je garde mon Ecran type B et je me débrouille pour le faire télécoder pour les 406 semi-mux comme la mienne.
- Soit je le vends et je me débrouille pour trouver le meme écran multifonction(EMF B) directement compatible semi mux (càd un afficheur dont la date ne dépasse pas l'année 2000 sur l'étiquette?)

noam a écrit:
Conclusion: Dites moi si je me trompe. J'ai 2 alternatives:
- Soit je garde mon Ecran type B et je me débrouille pour le faire télécoder pour les 406 semi-mux comme la mienne.
- Soit je le vends et je me débrouille pour trouver le meme écran multifonction(EMF B) directement compatible semi mux (càd un afficheur dont la date ne dépasse pas l'année 2000 sur l'étiquette?)

tout a fait .

noam a écrit:Donc si j'ai bien compris, il existe des afficheurs type B full mux et des afficheurs type B semi mux. Et les 2 sont exactement identiques, ya juste la compatibilité full ou semi mux qui change?

c'est les mêmes, le mux qui gère les EMF est le même que la 406 soit semi ou full mux

petitsuisse a écrit:

noam a écrit:Donc si j'ai bien compris, il existe des afficheurs type B full mux et des afficheurs type B semi mux. Et les 2 sont exactement identiques, ya juste la compatibilité full ou semi mux qui change?

c'est les mêmes, le mux qui gère les EMF est le même que la 406 soit semi ou full mux

oui les mêmes , mais pas programmé pareil .

Ca y est! Je reviens d'un petit garage Peugeot qui a télécodé mon afficheur (EMF B 3 lignes). La télécommande au volant fonctionne nickel maintenant...Ca m'a couté 20euros.
(Biff avait donc raison)
Seulement j'ai constaté un truc bizarre.
Le télécodage a aussi inverser le contraste de l'écran.
Avant les écritures étaient oranges et le fond noir.
Maintenant c'est tout le fond qui est orange et les écritures sont noires...

AVANT


APRES

Salut,

Si les couleurs sont inversées il faut retélécoder, va revoir ton garagiste y'a une option dans PPS pour ça

Neonox a écrit:Salut,

Si les couleurs sont inversées il faut retélécoder, va revoir ton garagiste y'a une option dans PPS pour ça

J'ai revu mon garagiste qui était fort sympa et il m'a expliqué que cela faisait partie des parametres à régler dans le PPS. Il a donc rebrancher la prise Diag (en dessous du volant à gauche) et m'a montré sur son pc portable.
Il a choisi comme véhicule 406 parmi les véhcules proposés sur son logiciel. Ensuite il a tapé le numéro qu'il y avait sur un autocollant derrière la charnière de ma portiere (meme autocollant que pression pneus). Il a choisi "Afficheur"(parmi plein d'accessoires comme autoradio ou clim...) et là il y avait plein d'options parmi lesquels "Affichage positif" ou "Affichage négatif".
Affichage positif= affichage classique
Affichage négatif= couleurs inversées (fond orange écriture noire).
Remarque: Il lui a fallu 3 vraies minutes.
Les garagistes qui prétendaient qu'il fallait du temps et prévoir une heure de main d'oeuvre sont de mauvaise foi. D'ailleurs y'a 3 concessions Peugeot qui m'avaient dit que l'afficheur ne se télécodait pas...ILS SONT INCOMPETENTS.

Moralité: Peu de gens savaient qu'on pouvait changer le type d'affichage sur l'odb grace à la prise Diag. Et j'avoue que ça donne un peu mieux en affichage négatif car le contraste est meilleur(voir photos ci dessus).
Franchement j'ai un pc portable et il me faudrait juste la prise Diag et leur logiciel! Ca l'air tellement facile et utile que je vais me pencher sur le sujet...

PROBLEME RESOLU POUR MOI. MERCI A TOUS.

salut, ba moi j ai mi un ecran type c, je suis aller chez peugeot et impossible de valider l odb, est ce quelqu un as une idee?

bye