Bonjour.

Quelqu'un serait il me dire lequels de ces relais est celui de la clim auto.
Merci par avance.

Celà doit être le blanc car, les autres étant plus gros, ils commandent des forts consommateurs. De plus, le blanc est le même utilisé dans le bsi siemens des semi-mux (ce relais est monté dans un autre boitier relais pour changer l'entraxe).

Regardes ce lien
http://www.coupe406.com/Forum/viewtopic.php?t=9324&highlight=valeo+relais&start=80

Merci Nano pour les réponses.
Mais il y un truc que je ne comprend pas?!
Le relais dit" blanc "sans la coque noir qui l'entoure, ne correspond pas à l'image du relais qu'il à demonté page suivante?
Et qui lui semble avoir une coque NOIR donc???
lesquel est-ce sur la photo du circuit ,
qui est le meme bsi que moi en apparence, mais le mien et noté CD2 et non CD4.

Le relais qu'il montre en photo de la page suivante est un blanc dans une coque d'un relais noir pour changer l'entraxe. C'est un relais de bsi siemens le noir (avec le petit blanc à l'intérieur).

OK ok
Je comprend mieux!
On verra bien ,je comfirme des que je l'aurai remplacé....(à suivre)

PS: j'ai posté un autre sujet sur l'emplacement du pressostat clim?.....introuvable! si toute fois sa te parle???

Encore un grand merci.

le pressostat en 4 sur le schéma, il se trouve sur le déshydrateur.

Ok un grandmerci je controle tout cela apres mes vacances et je donnerai la suite des evenements!!
Encore milles fois merci...a bientôt.

Salut
lien vers tuto remplacement relais clim
http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Reparation_relais_clim_BSI.pdf

salut de retour!!
Merci "homer" pour le lien
Je vais allez chercher le relais chez conrad et vous donne la suite...

me re voilà!
Bon ,le relais est changé, mais rien y fait ,la clim ne demarre toujours pas!
De plus mon ventilateur de radiateur ne declanche pas!meme lorsque la temperature monte à 90°c...j'ai fait controler la pression du circuit: elle est ok!
On me dit que ce serait bien un probleme electrique ,ok, mais j'ai pas finis de chercher je crois.
De plus j'ai constaté que je n'avais pas de presostat!!!!les blerots qui mon reparé l'avant du vehicule ne l'avait pas remonté? et je m'en suis rendu compte en verifiant le circuit...J'en acheté un d'ocase que j'ai monté ,mais rien....

J'allai oublier, je n'est pas entendue le pchit de pression lorsque j'ai instalé le presostat?est ce normal? car le casseur m'a dit justement que j'allai entendre ce bruit ???

Bon le casseur est un blerot !!!!
Pas de"pchit"normal ce n'était pas la bonne piéce qu'il m'a fourgé.Aprés changement de la bonne piéce mon ventilo de radiateur de refroidissement liquide re-fonctionne.

Pour info sur le relais clim: Ce n'est pas le relais blanc visible sur le circuit ,mais bien un relais blanc dans un boitier noir à découper.Car j'ai remplacé le blanc, mais rien y fait, donc ce n'est pas celui là!
Je pense meme qu'il est dans le boitier noir qui est le plus petit sur le circuit.
Comme il me reste deux relais de rechange, je vais tenter de reparer celui ci.
Soit en faisant une soudure en parallele ou carrement en découpant le dit "boitier" apres l'avoir désoudé!!!!
Mais là ,j'ai plus de risque à prendre....
Je vous tiens au jus...

Je te l'avais dis que c'était un relais blanc qui se trouvait dans un noir

salut.
Fort possible, mais j'ai tellement lu de connerie que sur le cout je n'ai pas percuté!
Cependant un blanc dans un noir, ok? Mais ils y a tous de meme 4 noir sur le circuit!!!et prendre les 4 risques à la fois c'est chaud!!!alors que là le champ de recherche est considerablement réduit en regardant les photos des autres cobails(lol) ont peux constater que c'est toujours le meme qui est découpé, soit le plus petit des 4....enfin pour une cd2.

http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Reparation_relais_clim_BSI.pdf
si vous prenez le temps de lire ce tuto, tout y est precisé

ok merci,Pour info ce tuto ,sa fait une plomb qu'il est en ligne; mais attention!!!Pour le principe de demontage ok, mais la carte doit datée de 1815 car la mienne cd2 ne conrrespond absolument pas a la photo donc utile pour la depose, mais pas pour repérer le relais incriminé!
Merci à jean Marc aussi qui à l'air de métriser le sujet sur la plupart des tuto que l'on trouve!.
je régle mon probleme et je posterai le bon relais si ok aprés remontage.

Ok ma 406 est de juin 1999.
Ce que tu peux faire c'est mettre en service les differents organes commandés par le BSI (voir tuto) et localiser l'utilisation de chaque relais en posant le doigt dessus tu dois le sentir ou l'entendre claquer.

Bon j'abandonne, c'est pas le petit blanc puisque je l'ai changé, c'est pas les deux gros noir puisque l'un claque pour le degivrage arriere et l'autre pour l'antibuée avant et enfin le petit noir c'est l'intermitance de l'essuit glace arriere???
reste plus que le gros noir carré ?Mais j'ai lu par si par là que c'était par là que passé le reseau VAN ou FAN.Donc je colle

Je me demandé si il etait possible d'alimenter en direct le compresseur de clim??
avec une protection équivalente à celle d'origine qui doit etre de 30A.???

Sut ta 406 de 2002 c'est pas un bsi siemens comme le tuto du coupé, tu as un bsi valéo donc, différent

Oui bien sur, mais pour préciser aussi que sur les bsi CD2 VALEO ce ne sont pas les petits relais noir qui sont mis en cause pour la clim!!!

Je me demande toujours ,si il est possible d'alimenter en direct le compresseur de clim ??
avec une protection équivalente à celle d'origine qui doit etre de 30A.???
Merci pour vos réponses:

Réponse: Non danger!!!!! Surpression!!! Ne jamais alimenter en direct un compresseur sur un long therme.
= dégats irréversibles du circuit.