Bonjour,

mon témoin de code (feux de croisement)clignote de temps en temps.

Est-ce que qqu'un a aussi ce problème et idéalement la solution ?

A bientôt

Quand tu fais des appels de phares ...

Non je ne sais pas, sans doute un mauvais contact, un fusible peut-être ou un fil électrique qui "nage" dans sa cosse ...
Désolé mais je n'ai pas d'autre avis sur la question; et est-ce que quand ça "clignotte" tes feux clignottent aussi ou c'est juste au tableau de bord ?

certainement un mauvais contact dans le comodo.
renseignes mieux la description de ton auto. car 2.2hdi dw10 de 95 çà n'existe pas.
si elle est 95, c'est un 1.9l td ou 2.1ltd.
si c'est un dw10ated rhz, c'est un 2l hdi 110 donc à partir de 99.
si c'est un 2.2l hdi c'est un dw12 à partir de 2000 ou 2001.

C'est une erreur : ma "trapanelle" est de 2003, et c'est un DW12.
Je ferai la Màj de mon profil à l'occas.

Le truc, c'est que lorsque le témoin de code clignote, si je relève à peine la commande de clignotants, le témoin de code arrête de clignoter. Hazard or not ?

Je vais démonter le COM 2000, un de ces jours pour voir si le problème viens de là (500€ HT, le morceau avec régul vitesse, essuie-glace AR, ....).
Je préfère donc éviter le remplacement (surtout en neuf).

500€ ba sava il se gave ton garage car les commandes autoradio et régule tu peu les récupérer,tu achète le com 2000 nu et il fait 305€ donc je c'est pas ou il vont trouver le tarif de 500€

c'est déjà cher à la base mais 500€ pour un com 2000. j'espère qu'il est plaqué or.

Après une longue analyse, qui je l'espère pourra profiter à d'autres passionnés de 406, le clignotement de mon témoin de code était dû à ..... mon COM 2000.
Remplacement de la bête (occas') et disparition du défaut.

Les symptômes étaient clignotements du témoin de codes et absence de maintient des phares en allumage auto (les feux repassaient en code à la moindre bosse sur la route).

A+