Bonjour,

Probleme avec ma 406 coupé de 98.

La vitre electrique passager, en position acessoire et/ou démarrage descend toute seule.
Si j'appuie sur le contacteur elle ne nouge plus.
Si j'intervient pendant quelle descend elle s'arrete.
Il lui arrive de s'ouvrir sur la nationnale a 90 comme ca, et il faut attendre quelque minutes pour pouvoir la remontée

J'ai cru comprendre qu'un boitier prendrais l'eau ? Mais dans le coupé l'ensemble antipincement/moteur est couplé apparemment.

Merci de votre retour.

PS: deja reinitialisé l'anti-pincement.

Merci

salut change tes boutons !

Sur de toi ?

J'ai fait test, débranche platine passager, le défauts reviens.

Débranche platine conducteur pas eu le défauts! Donc a valider puisque c'est pas régulier comme défaut!

Et truc bizzare, position acessoire, une fois que j'ai bouger la vitre avec platine conducteur ( quand elle déconne pas), ben je peut plus rien faire avec aucune platine! Si je bouge avec platine passager, ben je peut monter, descendre ect ect..
Mais niveau retour d'expérience vous en avez la dessus ?

ben je vois pas d'autre solution.

A ok.
Fil coupé ?
Bloc moteur/anti pincement qui déconne ?
Boitier de condammanation ?

Enfaite tu n'y connais quasiment rien et tu conseil au pifometre avec mon portefeuille ?

bah écoute, ici c'est un forum ou on donne des conseils, a leur qu'il est t'es coincé et d'ailleurs l'idée changer les boutons n'a pas été proposé dans tes suggestions, maintenant t'es pas obligé de me croire, tu ne me connais pas et je te connais pas, quand quelqu'un te donne son avis ou son conseil contente toi au moins d'accepter l'idée que sa soit une solution qui peut va résoudre ton problème après que tes idées n'ont pas marché, je ne suis pas la pour jouer au pifomètre avec ton porte-feuille, Cela dit je ne suis pas expert alors si tu te permet de critiquer comme ceci je te conseil (excuse c'est un conseil) d'aller chez Peugeot et je pense que la sa sera pas pifometre mais un prix très NET que t'on porte feuille va aimer.

Pas la peine de t'emporter, mais tu comprendra que la methode je change au petit bonheur la chance me déplait un peut.
Si je change les boutons que c'est pas ca, aprés ca sera le moteur ?
Puis le faisceau ?
Enfin merci quand meme.

olaolaola, on va tout de suite redescendre le ton,
bonsoir Sébastien,
comme te l'as dit centurion, ici c'est un forum ou chacun viens donner son idée, avec son expérience, et ses "billes" ne t'en déplaise.
et c'est justement une façon d'éviter d'être pris pour un portemonnaie sur patte par peugeot&co que notre forum et toutes ses rubriques fonctionne.
je ne peux que te conseiller d'attendre un peu d'autres avis (nous ne sommes pas au drive ) sinon de faire une recherche avec plusieurs formulations de ton problème.
bien cordialement.

Déja fait la recherche rassure toi.
Je connais bien les forums aussi, ce n'est pas le seul que je fréquente.
Mon ton est ce qu'il ai, mais faire les changements sans un diag avant c'est pas pour moi.

en même temps tu ne nous donne pas trop envie de t'aider ( pas de présentation par exemple ) . . . .


Bref !
-Vérifie que ton faisceau n'est pas coupé ou n'a pas une irrégularité quelque part ( genre a un moment tu as +12v et puis plus loin tu passe a -12v ) .
-démonte ta portière et vérifie la prise qui est branché au moteur lève vitre
-Vérifie dans le milieu de pied que le faisceau est bien connecté