bonjour

alors mon problème est comment démonter la prise du calculateur pour pouvoir accéder au fil dans la prise? merci

avec les mains!!!!!!!!! lol
plus sérieusement en démontant le cache en plastique de votre calculateur et la... miracle un connecteur qu'il faut déverrouiller et déconnecter du calculateur.

merci mais je l'ai déjà fait ce que je parle c'est démonter pour accéder au fils pour en rajouter parce que il y'a une protection pour l'étancheîté en caoutchouc dur merci

re
au bout du connecteur il y a une vis la défaire... et ouvrir le connecteur vous allez vous trouver avec un peigne de fils... attention extrêmement délicat d'y bidouiller si vous ni connaissez rien. et gare a tordre une (prise) plus de voiture c'est aussi simple que ça.je vous déconseille d'y faire des soudures... déjà c'est du sertissage puis savoir souder a ce niveau est un métier comprenez-vous? avez vous une sertisseuse au pas règlementaire?
gaffe après c'est trop tard!!!!!!

donc j'ai bien commencer
j'ai retirer le joint aussi mais j'ai un point dur en voulant extraire la partie blanche on dirait que c'est la protection étanche qui bloque les fils et pourquoi parlez vous de souder? et une cosse ce n'est pas possible si l'emplacement et libre. non?

a vous de voir.
je disais souder le fil sur la cosse pour éviter de faux contacts.
d'où la sertisseuse! dans tous les cas le faire proprement car un diesel est par définition trépidant donc éviter a tout prix les faux contacts.

oui je préfère souder mais pour la protection étanche que je parlais je dois la retirer ou la couper ou ne pas y toucher ?et les casiers sont-ils numérotés merci pour vos conseils.

re

quand le connecteur est face au module de commande et gestion moteur la broche numéro 1 est en bas a gauche et va de la 1 vers la droite a la 19
rangée du milieu va de 20 a 36 toujours de gauche a droite
rangée du haut va de 38 a 55 "

broches vides de tout fil 21 22 24 34 37 39.


pour le joint essayer de ne pas l'abimer c'est un après tout si abimée ce ne sera plus un joint.

a+

il y' a des numéros de marqué pour pas me tromper sinon la solution que vous m'avez donner c'est plastique blanc troué de la prise vers moi cordialement.

bonjour

le problème et que je n'ai que 2 rangées et pas 3 trois

re



quand le connecteur est face au module de commande et gestion moteur la broche numéro 1 est en bas a gauche et va de la 1 vers la droite a la 19
c'est pourtant clair non?

c'est clair oui

mais je préfère redemander pour être sûr vous ne croyait pas et un peu moins de nervosité serait bien c'est un forum d'échange alors si ça vous embête de renseigner!!!

non ça ne m'embête pas autre mesure.
toutefois si vous lisiez mon texte c'était clair.

mais c'est bien la broche 23 l'info conso sur le calculateur malgré que je n'ai que 2 rangées? et vous c'est 3 rangées non? parce que je n'a pas envie de griller mon calcu. si une personne veut bien me dire merci.

moi c'est une SV donc trois rangées et toujours chez moi c'est a la broche n°23 chez vous je ne sais pas.
allez dans une grande surface auto genre norauto ou autres et essayez de voir s'ils ont des revues comme RTA.
repérez alors a quelle broche correspond votre connecteur.

moi j'ai achetée la revue chez RTA en concordance de ma 406 et ceci depuis le début.
je viens de voir pour vous (moteur XUD 9BTF/L3) Moteur 1,9L il n'y a pas de sortie pour l'ordinateur de bord
pour vous c'est mort
et quand vous avez le connecteur face a vous l'ordre de branchement sur les 2 rangées sont:
de gauche a droite
en haut de 1 a 18
en bas de19 a 35
bornes libres 3,5,9,20,22,26,31
désolée!!!

je vais vous quitter pour toute l'après-midi je serais de retour en début de soirée.
a+

mon moteur n'est pas un 1.9l mais un 2.1 td 12V donc normalement j'ai une sortie info conso

oui
mais il faut une gestion avec un bornier a trois rangées de fils dont la fameuse broche n°23 qui délivre les infos a l'afficheur dans l'habitacle.ou alors demander en concession sur quelle borne sort l'info dans la cas de votre calculateur

bonjour
enfin mon odb fonctionne correctement depuis le changement du capteur de vitesse mais le seul hic c'est que le kilomètre restant augmente au lieu de baisser quelqu'un pour m'aider sur ce problème merci

merci