bonjour à tous dans un ancien message j'avais demander si c'était possible d'installer une sonde température huile sur ma voiture et bien s'a y est c'est fait, voici quelques photos montage :

La sonde température huile vu en dessous du moteur vissé sur le carter, il a un bouchon à cette endroit là il faut la devissé mais attention à l'huile qui coule à flot, il faut la réccupéré :


la sonde et le cable "d'origine" branché dessus, j'ai du la coupé en casse sur une 2.0L Turbo.


Voici le cable rouge que j'ai soudé avec l'autre cable rouge de la sonde que j'ai fais passé derrière la boite a air pour la faire passer sous la protection du moteur d'essuie glace:


J'ai passé le cable sous l'aile il y a un passage, pour le faire passé derrière les supports qui tiennent la porte à coté du fils noir (c'est le fil 1368 que j'avais relié a l'ordinateur de bord pour avoir la conso) :


Ensuite j'ai fais un petit trou par ce petit caoutchou noir à coté du fil noir déjà installé et j'ai mis de la patte à joint noir pour éviter que l'eau ne passe entre le trou et le fil :



il faut démonter le coté du sol jusqu'a enlevé le caoutchou rond noir ou passe les fils pour les vitre electrique, c'est par la j'ai fais passé le fils rouge pour le remonter jusqu'au connecteur du compteur :


Maintenant pour procédé au branchement, sur le schéma c'est la broche numéro 9 (connecteur jaune 26 voies ) donc j'ai inséré le fil (bleu clair soudé avec la rouge bien sur ) dans l'emplacement numéro 9 du connecteur (fils n°412) parcontre il n'y a pas besoin d'installé une masse parce que la masse est dans la sonde en elle meme et le fait qu'elle est vissé sur le carteur ben elle s'en sert pour la masse voila ! :


Et maintenant j'ai procédé au test, l'aigui ne monte pas tout de suite, elle prend plus de temps à chauffer que la température d'eau, il faut faire quelques petits kilomètres et le tour est joué! Sa fonctionne! :

excelent beau travail a toi !!
c est dommage que tu n avais pas le faiseau mis d origne pour la sonde !!
mais en tout cas j apprecie ton travail !

Merci beaucoup ! oui c 'est dommage pour le faisceaux d'origine mais sa marche!!! j'ai du passé toute la matinée d'aujourd'hui à tout faire!!!

bravo mac par contre le fils qui passe le long de la porte tu aurais du pouvoir passer le câble via le compartiment moteur comme quand on rajoute des amplis par ex :

seb66410 a écrit:bravo mac par contre le fils qui passe le long de la porte tu aurais du pouvoir passer le câble via le compartiment moteur comme quand on rajoute des amplis par ex :

Salut, c'est vrai tu as raison, sa ferait un travail plus propre mais bon je laisse sa pour les pro!
Merci

bonsoir

est ce que je peux faire la meme chse sur une 406 hdi 90cv
merci de votre aide

bonne soiree

bonsoir, je ne connais pas ce moteur,
mais y a une manière simple de savoir, regarde au niveau de ton carter si tu as n'as pas un autre bouchon qui ressemble a celui du bouchon de vidange, si c'est le cas c'est que c'est bon !

bonsoir

je ragarderais demain merci de votre aide
bonne soiree

bonsoir

je n'est pas d'emplacement de prevus je vais acheter une plaque sandwitch et une sonde de temperature d'huile

bonne soiree

de rien bonne soirée !

bonjour on ma dit quand peu remplacer le bouchon de vidange par la sonde de temperature il y a le meme filetage 14 / 1.25 quelque chose comme ca

bon apres midi

Salut, oui tout a fait, c'est le meme filtrage, très bonne idée tient !
++

je reste etonné que personne n'est rien dit en ce qui concerne le cable non gainé

quel cable non gainé ?

certainement celui de ta sonde côté moteur

c'est ironique???

nan serieusement, ca crain quand meme

apres faut pas rentrer dans l'exces comme moi qui a quasi tout gainé

Celui de la sonde c'est le cable d'origine qui n'était pas gainé que j'ai du coupé au maximun, ensuite je l'ai soudé avec le cable rouge en couvrant la soudure avec une gaine thermoretractable mais on voit pas parce que c'est en dessous de la grosse durite de liquide refroidissement.

vu ou il passe, ça craint pas grand chose, y a pas de courroie de ce coté...