bonjour a tous,voila depuis qu elle que jour ma 406 a un probléme de ralenti ,il tourne parfois entre 1000 et 1500 tours et normalement il devrait etre endesous des 1000 vers 800 ou 900 je ne sais pas trop ?,quant je coup le moteur et redémarre le probléme disaprait ,mais il persiste. a oui il le fait a chaud ou a froid voila si qu elle qu un peu m aider merci .

Le ralenti est géré électroniquement sur les HDI. Ce n'est pas réglable. Sa valeur: 780 trs/min à +/- 160 tours.

La panne peut provenir du câble d'accélérateur qui reste coincé/grippé dans la gaine.
Panne des injecteurs.
Sonde température LDR ou pression carburant (HS ou mauvaise connectique).
Électrovanne de commande de pression carburant.
Pompe haute pression.

Est ce que le voyant défaut moteur s'allume ?

bonjour merci de m avoir répondu ,alors oui le voyant de la pompe est allumez mais ca fait presque 1 ans qu il et allumer,je vous explique la pompe de gavage ma lacher 200euro,le débimetre 8 jour aprés ,donc il mon fait la remise a zéro des défaut une semaine plutard de nouveaux le voyant qui c est allumer la pouasse quoi.comme ca fesait beaucoup de réparation en 15 jour ,je me suis dit ca va attendre ,elle a rouler nickel tous se temps pas de soucis jusqua maintenent,

Ben alors ne tourne pas en rond pour rien, remet 15 ou 20€ et va chez Feu vert ou un garage du genre faire un relevé de tous tes défaut.
Il se connectent et te donne la liste des défaut.
Ne demande pas de réparations, juste une liste des défauts.
Avec ceci, on t'aidera déjà beaucoup plus précisément.

Regarde côté filtre à gazole s'il date et côté moteur si tu ne vois pas de fuite de gazole.

ok merci ,ta raison de toute facon il faudra que face un diage,je vais déja changer le filtre a gasoil,et merci encore pour ton aide ,je te tiens au courant de la suite.
salutation.

fabs68 a écrit:ok merci ,ta raison de toute facon il faudra que face un diage,je vais déja changer le filtre a gasoil,et merci encore pour ton aide ,je te tiens au courant de la suite.
salutation.

Salut,

j'avais le même problème sur mon ancienne 406 hdi110 et c'était le potentiomètre du cable accélérateur, coute dans les 120€ chez Peugeot

bonne courage!

salut masterbill,je te remerci pour l info

ok, pas de soucis

salut a tous voila les nouvelle suite au changement du filtre a gasoile , sa fait a peut prét 3 semaine, la 406 tourne nickel pour l instant voila merci a tous pour les infos