Bonjour,
Je viens de me procurer chez peugeot une sonde de niveau liquide lave glace , je n'ai pas le cablage pour et sur le connecteur du compteur il n'y a pas de cable présent donc je cherche a le cabler, il y a 3 broches a connecté sur la sonde, serait-ce 1 pour la masse, 1 pour le + et un pour le compteur ou alors autre chose ?

Merci à vous !

voici les photos :

salut centurion

je ne savais meme pas que cela existé pour le niveau de lave glace !!

oui c'est clair moi non plus , en fait j'avais découvert sa sur le service box et quand je suis allé a peugeot et bien il en avait pour 406 phase 1 mais je savais déjà que je n'avais pas le cablage mais parcontre le témoin sur le tableau de bord il est bien présent! et pour information il existe 2 sortes de bocal pour le lave glace, y a un petit et un qui est gros et c'est sur le gros qu'on peut le fixé et pas sur le petit, l'emplacement est la mais il faut le percer! et la meilleur c'est que j'ai celui qui est gros! (coup de chance sans le savoir)

dis moi as tu regardé derriere les passages de roues car sur la mienne j ai deja pas mal de prise qui sont deja cablé mais en attente de branchement !!!
avec un peu de chance il doit peut etre y avoir la bonne !!

je vais regardé dans les shémas electriques que j ai !!

oui j'ai regardé et il me reste qu'un cable de libre! mais parcontre elle a que de 2 connexion pour 2 broches alors que la sonde elle en a 3 ! à mois que j'en ai raté quelques une !

alors tu as trouvé le bon cablage ?

donc aujourd'hui je suis allé en casse récupéré le connecteur, j'ai du coupé un bout et il me reste plus qu'a cablé mais parcontre on voit bien qu'il y a 2 fils de masse alors comment faire ? la jaune il faudrait surement la relié derrière le compteur!

desoler centurion
je n ai pas encore eu le temps de regarder mais t inquiete je ne t oublie pas !

alors centurion !
capteur de niveau de liquide de nettoyage c est
le n° du faiseau 5110 3V GR !!

je te cherche le plan electrique

merci bien ! j'espère que ce n'est pas trop compliqué !

C'est dommage, j'ai pourtant bien le gros réservoir de 9L avec 2 pompes (car j'ai les laves-phares) mais ya pas ce capteur, et d'après servicebox ca ne se fait pas sur les PH2.
Et il n'y a pas de voyant prévu sur les combinés des ph2...

Ricco 38 a écrit:C'est dommage, j'ai pourtant bien le gros réservoir de 9L avec 2 pompes (car j'ai les laves-phares) mais ya pas ce capteur, et d'après servicebox ca ne se fait pas sur les PH2.
Et il n'y a pas de voyant prévu sur les combinés des ph2...

oui moi aussi j'ai pu constaté sa ! sa n'existe pas sur les phases 2 !

herve33 a écrit:alors centurion !
capteur de niveau de liquide de nettoyage c est
le n° du faiseau 5110 3V GR !!

je te cherche le plan electrique

salut hervé je suis parti en casse et j'ai regardé sur une 2.1L SVDT comme la tienne et le cable est bien présent mais faut bien fouillé et pour ne pas te casser la tete a démonté ton passage de route démonte juste ton compteur et regarde dans le connecteur jaune 26 voies casier numéro 6 si le cable est dedans suffit juste de brancher la sonde !

oui sur la mienne effectivement la prise est bien presente et le branchement au compteur aussi !!

Salut à tous,
Le titre du sujet m'a attiré par ici...

En effet il existe bien un voyant vert qui s'allume pour indiquer un manque de liquide de lave-glace.

Le connecteur en attente a coté du bocal c'est pour le branchement d'une seconde pompe, dans le cas des break (vitre arrière), ou des lave phare pour certains pays. Ce voyant est d'ailleurs utilisé pour les pays comme la hollande ou l'allumage des phares est permanent et donc consomment du lave glace.

Une photo de l'endroit ou se branche la sonde sur le bocal ?

et bien! c'est bon a savoir!
je vais procéder au montage dès que possible et après avoir eu un schéma et d'etre sur du branchement par la suite je ferai des photos!
Parcontre ce qui m'embete un peu c'est qu'il faudra percé...

Bonsoir à tous! bon alors j'ai trouvé un schéma sur la sonde (Hervé j'ai attendu le tient, on dirai que tu es tout le temps occupé )

voici le schéma! je me pose plusieurs questions, peut etre pourriez-vous m'apporter de l'aide pour finir l'installation :




Donc la sonde c'est le numéro 111 le 107 c'est le commodo, le 108 c'est le relais (je crois) et le 112 c'est le capteur de pluie

donc le cable placé en numéro 3 M511 vers la masse
le cable placé en numéro 2 vers casier numéro 6 connecteur jaune 26 voies derrières compteur
et le cable 515 placé en numéro 1 je le mets ou??? je relis derrière le commodo casier 2B ( peut etre plus facile pour moi) ou alors je mets autre part ?

sur le schéma on voit que le cable se divise en Trois !

merci !

bonjour à tous !
alors sa y est sa fonctionne j'ai pu trouvé comme le brancher ! voici une photo! et le reste viendra par la suite dès que possible !
bonne journée à vous !

Impek ! Mais tu es sur du voyant ???
Moi j'en avais vu un autre de couleur verte qui symbolisait plus l'essuie glace.

Sinon une photo de l'emplacement du capteur sur le bocal ? Tu as du percer ?

Dès que j'ai toutes les infos on fera une fiche de travail.

effectivement pour le temoin j ai un doute aussi !!

bonsoir! oui je n'ai que sa comme temoins! à moins que je n'ai pas bien regardé je vais re-vérifier sa !
oui faut percé ! normalement demain je vais démonter j'en ferai des photos

Bon alors pour commencer voici la photo de mon ancien compteur, comme vous le voyez c'est le meme témoins pour tout type de compteur 406 phase 1 (a mon avis) :


j'ai 1 mauvaise nouvelle et 1 bonne à vous annocé :

la mauvaise c'est que meme si j'ai le 9 litres on dirait que j'ai pas l'emplacement et sur le service box y a plusieurs bocal de 9l ! (désolé passion)
et la bonne nouvelle c'est que j'ai pu l'installer, j'ai du percé à un autre endroit!

voici les photos:


pour le branchement j'ai fais la meme chose que pour la sonde de température d'huile

voila le bocal mis en place avec la sonde, le cable je l'ai fais passé par le meme passage ou y le bocal de liquide refroidissement s'évacue au cas ou si le bocal est trop plein :


par ici les cables ! je sais que c'est pas très jolie en plus se sont trois cables rouge mais j'ai mis des indications au bout de chaque cables pour ne pas me trompé, je vais l'entourré de scotch noir dès que possible :



passage par le petit obturateur de porte jusqu'a l'obturateur de la carosserie ou passent les cables pour la vitre electrique passager :


pour le branchement, un cable vers la masse (M511) un vers le compteur (409 vers casier 6 du compteur) et le (515) vers la boite fusible !

Parcontre j'ai une question, je l'ai mis à cet endroit (le cable blanc) mais il est branché sur quel fusible svp ??? on dirait que c'est sur la 1er ligne de 1 à 6 je dirai mais lequel ??? j'ai jamais compris comment c'est disposé merci !



j'ai coupé ces cables sur une 406 en casse, j'ai pris un cable dessus et je l'ai inséré dans mon connecteur jaune derrière le compteur! très pratique!


voila une autre photo !
sa fonctionne a merveille, elle s'éclaire bien avant que le bocal se vide, finallement je me demande si c'est pas l'endroit qu'il fallait! du moins je suis satisfait !

alors personne pour m'aider au sujet de la boite à fusible ? le cable est placé sur le connecteur rouge et devant il y a les fusible allant de 1 à 6 !