Bonjour a tous,
J'ai un probleme avec mes feux de stop.
Je n'ai pas de tension au niveau du contacteur, j'ai également testé le contacteur et il semble ne pas marcher, mais je pense avoir mal testé car je n'ai pas reussi a le demonter...
J'ai relié les deux bornes de la prise du contacteur mais les feux ne s'allume toujours pas...
Il faudrait que je remonte a la source de 12V pour voir ou est la coupure. Les fils du contacteur partent dans le tableau de bord et je n'ai pas trop envi de tout demonter.
Y a t'il des points d'acces qui n'oblige pas le demontage de celui ci?
Ou est le point de depart de ce faisceau?
Il s'agit d'une 406 de 2002 essence.
Merci d'avance
Ray

Salut Ray,

tu devrais passer par la case présentation, sinon les modos vont te

oups... Ayé

Bonjour Ray,

C'est une question bête, mais je suppose que tu as déjà vérifié les fusibles ?
Tu as jeté un oeil dans la rubrique "schémas" pour voir si tu y vois un schéma du faisceau ?

Bon courage, les réponses plus pertinentes ne vont pas tarder à arriver.

Ray a écrit:oups... Ayé

Hello kryptogram,

Oui j'ai verifié les fusibles, seul probleme est que les bloques de fusible ne correspondent pas a ce dans ma voiture... :S, je les ai tous verifiés du coup. Je vais voir dans les scheme si je trouve quelque chose.
Si je trouve rien je vais tiré un fils, mais si quelqu'un pouvait me confirmer que le schema ce resume a Batterie, contacteur, fusible, ampoule. Etre sur qu'il n'y a pas une resistance qui traine qq part.
Merci de votre aide, je vous tiens au courant dans tous les cas
Bonne journée
Ray

salut,débranche les fil de ton contacteur et chinte les avec un trombone tu verra ci tes feux s'allumes .

Merci mais ca j'ai deja fait (cf post1 )

salut,excuse moi j'avais mal lu.
elle est de quelle année ta 406,si phase 1 le contacteur sert juste a mettre a la masse (voir mauvaise masse).

A ouais?? C'est une 406 de 2002, mais je ne sais pas si c'est phase 1. Je ne sais pas trop en fait. Mais ca expliquerait pourquoi je n'ai pas de tension entre la masse et le contacteur ( aucune des deux bornes ), Si je pouvais connaitre le chemin de cable... Je prendrais une photo de la boite de fusible car ce n'est pas la meme que celle que j'ai vu sur ce forum. Mais si les numeros sont bons ca pourrait le faire.
Merci

Ray a écrit:C'est une 406 de 2002, mais je ne sais pas si c'est phase 1.

2002 c'est de toute façon une phase 2. Full-mux je crois.
Je n'ai pas les schémas de la full-mux, sur semi-mux le +12V (contact) arrive (après fusible) sur le contacteur de la pédale qui est ouvert au repos, et repart du contacteur pour alimenter les lampes.

Voici la photo de ma boite du fusible, j'ai vu sur ce forum que celui pour les feux de stop c'est le 12, mais est-ce que c'est valable aussi pour ma boite car le schema n'est pas le meme.

Merci

Pour commencer, il faudrait savoir si c'est une semi-mux ou une full-mux, les schémas ne sont pas les mêmes.

Elle est de 2002, j'ai cru voir qu'a partir de mi 2001 c'est full-mux