Bonjour,

Quand je ferme la voiture j'ai la centralisation qui se verrouille puis se déverrouille instantanément.
Je dois avoir un court circuit car lorsque j'appuie sur les boutons de lève-vitre j'ai le plafonnier qui s'allume et l'ordinateur de bord m'indique que la porte av droite est ouverte.
De plus, quand je tape sur l'exterieur de la porte av droite, l'affichage de l'odb qui m'indique "porte av droite ouverte" s'allume et s'eteind
en rentrant du travail, j'ai la lumiere du plafonnier qui s'est mis a clignoter et on entendait un relais vers le bsi

Je précise que j'ai eu de l'eau qui s'est infiltre dans la voiture et qui a coulé au niveau de la boite à fusibles mais je pense pas que le problème vienne de la car le problème était de temps en temps présent bien avant les 1ère pluie.

Bonjour

As tu vérifié si tu n'avais pas un fil qui touchait à la masse?

j'ai regardé mon faisceau de porte et ras.

j'ai demonté le panneau de porte et j'ai trifouillé la serrure electrique et le probleme vient de disparaitre

peut-etre une piste a exploiter???

si sa verrouille et déverrouille tout de suite après, je pense qu'il faut changer le moteur de centralisation dans la portière.

Des news
j'ai mon bsi qui est hs
question: est ce que je peux prendre un bsi d'occasion sachant que je suis full mux et qu'il y a un transpondeur

personne pour repondre?

tu peux mais le BSI est apparié avec les clés et je sais plus si il faut reprogrammer le nouveau...

apres renseignement: il me faut le bsi en neuf a cause du transpondeur et il faudra le faire programmé

le bsi est en commande, je devrais le recevoir demain ou apres demain
et rdv a peugeot pris pour la semaine prochaine (ca va etre dur d'attendre)

sincèrement un BSI d'occase avec le jeu de clés codés liées aurait fait l'affaire , je vois pas pourquoi du neuf est obligatoire

bah, j'ai demandé a peugeot et ils m'ont dit ca

helas, c'est payé

ca y est, bsi changé et programmé............. ca fonctionne

par contre, n m'a dit que mon com2000 etait hs

Biff a écrit:sincèrement un BSI d'occase avec le jeu de clés codés liées aurait fait l'affaire , je vois pas pourquoi du neuf est obligatoire

bonjour à tous , nouveau sur le forum , j'ai une 406 hdi break de fev 2002 achetée en juin 2004 jusque la pas de probléme, sauf qu'il ya 3 semaines perte
des clés et pas de double , intervention de mon garagiste peugeot de village et la patatra pas moyen de reprogrammer la nouvelle clé because la bsi avait été
changée avant mon achat et donc le n° de serie du véhicule ne correspond plus à cette nouvelle bsi et l'ancien proprio ne m'avait bien sur rien dit ...
je précise que ma bsi est de marque valéo. que puis-je faire ?? une bsi d'occas ; une nouvelle bsi chez peugeot ; envoyer ma bsi vers un de ces différents sites
qui se proposent de reprogrammer ou de "formater" ma bsi . sur internet un gars me propose une bsi et un jeu de clé mais voila c'est du siemens est-ce compatible avec du valéo . en tout cas pour l'instant je suis bien en galére car je n'ai plus de voiture et ma femme doit faire un super grand détour pour me
conduire au boulot !!
merçi à tous pour toutes les infos que vous pourriez me faire parvenir , encore merçi
zaboufredo59

Les Bsi siemens sont pour semi-mux, pas compatible donc

merçi biff , mais alors que puis-je faire .
le truc qui me couterai le moins cher !!
merçi pour ta réponse
zaboufredo59

récupère en casse un complet BSI et avec 2 clé dés fois la carte code clé est dans les papier