salut me revoila avec mes petit probleme ! j'ai plein d'huile au niveau de la pipe admission d'ou sa peut venir ? normal pas normal? de plus quand j'ai acheté la voiture le ga avait faire refaire il avait mis un joint en papier a la pipe met il y avait toujour un peut huile qui passé, je les refait avec de la patte bleue met la sa refuie que faire y'a til un joint a ce niveau ou pas?? et ma durite turbo gonfle a l'acceleration... normal? je pense met je prefere vous demander quand meme

pour la durite c'est normal qu'elle gonfle, si elle gonflait c'est que ton turbo ne fonctionne pas.

ok aprés l huile dans l'admission je sais pas en tout cas j'ai vue qu'il y avait un joint je vais voir pour en racheté un

c'est celui-là de joint?
le 2

réf 0348N4 prix 3.62€

nan le 3

le 3 réf 0348N6 prix 0.71€

joint ou pas tu devrais pas avoir de l'huile qui fuit par là

l'admission est tj un peu grasse a cause du reniflard,mais pas au point d'en avoir qui coule

alors soit elle viens d'ailleurs et souille la pipe d'admi,soit t'as trop de pression d'huile et ça dégueule par la durite du reniflard,soit le turbo fuit

j'ajoutrerais que si t'as vraiment une grosse quantité d'huile dans la pipe d'admission et que ça va en empirant tu risque l'auto combustion,le moteur s'emballe et il a de grandes chances d'y rester

je joues peut etre les oiseaux de mauvaise augure,mais il vaut mieux envisager le pire ,que d'avoir une mauvaise surprise

en même temps, quand tu as 9L d'huile dans le carter, c'est pas étonnant que tu en ai qui coule à cet endroit...


HS: avec 9L tu fais la vidange au moins tout les 40000km??!!

ahh ben vu comme ça lol

j'avais zappé ça,du coup je dirais ,remet ton carter /pompe d'origine ,et après on verra bien