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1 Durite turbo grasse le Ven 9 Sep 2011 - 9:34

caloulou89

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Membre actif
Bonjour.

En ayant parcouru ce forum, et suite à mes problèmes de puissance moteur non résolus à ce jour, de temps en temps, moteur bloqué au environ de 2800tr/ mn, je me suis aperçu que la durite de turbo, celle qui va de la partie supérieur de l'échangeur air air au turbo, en passant par le doseur d'air est grasse au touché (comme un dépôt d'huile très fin).

J'en déduit que cette durite doit être poreuse (je ne vois pas d'autre explication).

Ceci pourrait il expliquer ce manque de puissance de temps en temps?

NOTA: j'ai déconnecté le pilotage de la vanne EGR ainsi que celui du doseur d'air depuis environ une semaine. je ne pense pas qu'il y ai un lien.
La durite m'avait déjà semblé être poreuse avant ces modifications.

Qu'en pensez vous?

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2 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 7:25

kaounak

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Membre confirmé
Salut salut caloulou89, a tu une photo pour visualiser le problème! Bob

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3 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 8:15

momoh-93

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Grand Bavard
j'en ai une au cas sa t'interesse Japonnais

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4 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 9:47

kaounak

avatar
Membre confirmé
salut momo ta durite c'est pas pour un 2.1L TD ? au cas où... je pense que c'est pas les même.....

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5 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 11:37

eastride

avatar
Modérateur
non pas les même
lui c'est une durite de 406 hdi 110 ph2

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6 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 12:55

caloulou89

avatar
Membre actif
Je ne sais spas si on verra grand chose sur une photo, je peux toujours essayer d'en faire une.
Elle est grasse quand on passe le doigt dessus, tout du long et tout autour.

C'est comme si on avait laisser la durite dehors en pleine nuit et au matin, il y a comme une sorte de film mouillé.

Je ne sais pas si je me fais bien comprendre.

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7 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 12:57

eastride

avatar
Modérateur
si pas de fuite moteur alentour, je pencherais pour une durite turbo poreuse

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8 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 13:22

caloulou89

avatar
Membre actif
moi aussi.

Est ce que juste une durite poreuse peut provoquer des baisses de puissance moteur, et laisser allumé le témoin auto-diagnostique presque tout le temps?

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9 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 13:24

Biff

avatar
Modérateur
oui possible , mais faut vraiment qu'elle soit harchi morte pour faire chuter les quasi 1.2 bars en charge du turbo quand même

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10 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 13:32

caloulou89

avatar
Membre actif
Voici 2 photos.

On voit très légèrement dans la partie haute de la durite quelle est grasse: j'ai frotté avec le doigt a cet endroit, mais c'est partout pareil..





Je vais la démonter, la nettoyer et voir si sa recommence rapidement.

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11 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 13:54

Biff

avatar
Modérateur
Franchement .... j'y crois pas trop .
au pire la remplacer ne doit pas couter un bras .

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12 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 13:58

caloulou89

avatar
Membre actif
Ok Biff, je vais me renseigner du prix.

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13 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 14:06

Biff

avatar
Modérateur
0382P4 RACCORD AIR Total HT 58,42 EUR Total TTC 69,87 EUR


ou

0382N5 RACCORD AIR Total HT 58,37 EUR Total TTC 69,81 EUR




sinon j'en ai une d'occase Smile

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14 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 14:35

caloulou89

avatar
Membre actif
Voila, c'est nettoyé





Elle avait l'air plus grasse ce matin, peut être du au changement de température due à la nuit.

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15 Re: Durite turbo grasse le Sam 10 Sep 2011 - 14:36

caloulou89

avatar
Membre actif
D'accord Biff, je te tiens au courant si je la change ou pas.

Merci encore.

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16 Re: Durite turbo grasse le Dim 11 Sep 2011 - 9:43

kaounak

avatar
Membre confirmé
eastride a écrit:non pas les même
lui c'est une durite de 406 hdi 110 ph2
Je m'en doutais!! Rire

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