Salut, je viens de faire ma vidange et il y a une pièce du moteur qui a tombé dans mon bac a vidange je sais pas ce que sait

personne?

merci de ne pas upper comme ça

j'imagine que çe n'est pas tombé de ton carter

C'etait dans le fond de mon carter...

sans rire

pas de bruits suspect moteur tournant?
as t-elle déjà subit des grosses réparations moteur (casse distri, joint de culasse, ...)

il se peut que ce soit normalement l'aimant qu'il y a sur certain bouchon de vidange et qui choppe la limaille dans l'huile ....

jamais vu un aimant de cette forme

je dois avoir un bouchon avec qui traine par la avec se type .
faut que je remette la main dessus , mais ce n'est qu'un hypothèse , rien n'est sensé sortir par la vidange normalement , mais comme sa caisse est bidouillé de partout ,faut s'attendre a tout.
Il a déjà la seule 406 hdi ayant plus de 6L5 dasn le carter

ah vi, c'est vrai qu'il y a aussi cette histoire

pour qu'il est sa réponse, il suffit qu'il mette un objet en acier voir si ça s'aimante

Sinon je pense aussi a un centreur pour bien aligner le carter d'huile lors de la pose .....
difficile a dire sans la dimension de bazard

Comme la pièce n°16 ?
Chirac quelles sont les dimensions de la pièce ?
La pièce 16 fait 4,1 X 15 mm.

Voilà exactement çà la 16 !
me semblait bien qu'il y avait un centreur pour la pose !

Mais comment a-t-il pu se retrouver dans le bac de vidange ?

son carter n'est pas celui d'origine mais apparemment celui d'un Boxer qui contient prèt de 2L de plus que d'origine !
il suffit que lors de la repose le précédent proprio n'est pas fait gaffe que le centreur ce barré et il est tombé dans le carter

ok

moi ce qui m'inquiète c'est , est-ce que lors du changement du carter le type a bien mis la pompe a huile qui va de pair !
Sinon je me ferait du souci si elle ne descend pas comme elle le devrait au font du bac !

je verrais ça sur la mienne, je change direct la pompe et le carter par le modèle qui va bien

oui certe mais notre chirac n'a pas les moyens de notre ancien président

je crois qu'il cherche toujours un carter a pas cher

Biff a écrit:moi ce qui m'inquiète c'est , est-ce que lors du changement du carter le type a bien mis la pompe a huile qui va de pair !
Sinon je me ferait du souci si elle ne descend pas comme elle le devrait au font du bac !

Je n'avais pas pensé à ça.

Biff a écrit:oui certe mais notre chirac n'a pas les moyens de notre ancien président

je crois qu'il cherche toujours un carter a pas cher

ça restera toujours moins cher même en neuf qu'un moteur d'occas + main d'oeuvre

en v'la un dans les prix courant ....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/209766338.htm?ca=16_s


et un avec la pompe .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227980745.htm?ca=16_s

mdr oui c'est bien la piéce n° 16 sa fait bisar quand meme aufete il y a exactement 9Litre d'huile dans la caisse :-D

9 litres o_O punaise ta vidange te revient chere lol

Alors là, Biff et Philhou, chapeau bas ...

la seule chose qui m'étonne, c'est le débit qu'il a fallu pour que cette pièce arrive à passer par l'orifice de vidange !!!!!!

si il a un bouchon magnétique ça expliquerais que ça soit tombé lors du démontage du bouchon,et aussi que ça ne se soit pas trop baladé dans le carter

remarques,s'il et si grand pour contenir 9 litres,y'avait peu de chances que ça remontes jusqu'a l'embiellage

...juste comme ça,pour la garde au sol ça donne quoi ??