Lorsqu'elles sont alimentées en 12V, doit on entendre un bruit (comme un clac ) ou pas?
J'ai testé les miennes (les 3) et j'entends très peu de bruit
Par contre, je pense qu'elles fonctionnent car l'air passe (dépression) quand elles sont alimentées.

Ces électrovannes ne fonctionnent pas en tout en rien, sinon le turbo aurait bien du mal à se réguler.
Je pense qu'elles sont pilotées proportionnellement au courant qui les traverses.

Merci de ces informations en ce qui concerne les électrovannes, je ne savais pas.
Pour ce qui est du turbo, fonctionne t'il aussi en fonction du régime moteur?
C'est à dire que sa vitesse est elle proportionnelle à celle du compte tour, ou se déclenche t'il qu'a une certaine vitesse du compte tour?
Je n'y connais rien à ce sujet.

j’essaie d'expliquer mes problèmes de manque de puissance car ils apparaissent même à bas régime, après mettre arrêté par exemple.

Alors le turbo fonctionne en fonction du régime moteur, du débit de gasoil injecté, de la pression atmosphérique mais aussi de la température d'admission.

Tous ces paramètres vont permettre au calculateur de déterminer une pression (en millibars) de consigne et donc de régler le pourcentage d'ouverture de ton électrovanne pour le contrôle du turbo.

Par contre sur HDI 90, je tient à préciser que le turbo n'est pas géré par le calculateur.