salut je reviens vers vous aujourdhui pour un souci , voilà j'ai nétoyé mon moteur car il y avait une grosse perte dhuile au niveau de la vanne EGR que j'ai supprimé maintenant, met voilà quelque jour aprés la voiture na plus aucune reprise le turbo ce déclenche a 3000tour je pense que j'ai grillé les éléctrovanne !!! j'ai intervertir avec le EGR met toujour pareil, et la j'ai interverti avec le 3 éme je sait pas a quoi il sert, et la en revenant la voiture c'est mise en défault avec le "anomali antipollution'" qui c'est affiché que pensé vous?

t'en a une pour l'assistance freinage, une pour le turbo, et une pour l'egr

Tu l'as nettoyé avec quoi ton moteur? karcher?
tout tes tuyaux de dépression des électrovannes sont bien branchés et, pas abimés.

donc la j'ai du prendre celle du freinage ! et si les deux autre sont HS sa peut faire quelque chose? tu pense que c'est sa quelle c'est mis en anomalie anti pollution? bisar aufete j'ai roulé avec la clim

Nano21 a écrit:Tu l'as nettoyé avec quoi ton moteur? karcher?
tout tes tuyaux de dépression des électrovannes sont bien branchés et, pas abimés.

oui au kartcher je les déja fait met la c'est vrai javais insisté au niveau des electrovanne oui bien branché a part l'EGR que j'ai supprimé

moi je pense au cata c'est possible ? sa peut donné des perte de puissance comme sa? le turbo s'enclenche cas 3000 tour je suis obligé de faire geulé le moteur, sur mon ancienne 406 j'avait eu le meme probléme et cetait l'electrovanne turbo

Nano21 a écrit:Tu l'as nettoyé avec quoi ton moteur? karcher?
tout tes tuyaux de dépression des électrovannes sont bien branchés et, pas abimés.

oui au kartcher je les déja fait met la c'est vrai javais insisté au niveau des electrovanne oui bien branché a part l'EGR que j'ai supprimé

a oui aussi j'ai eu il y a 5 mois un problème aussi anomalie anti pollution, c'est la que j'ai supprimé la vanne EGR et après plus rien impeccable jusqu’à aujoudhui

la 3ème électrovanne va sur le boitier doseur d'air repère 17 sur l'éclaté
électrovanne 7 c'est l'egr
électrovanne 6 en haut doseur air
électrovanne 6 à droite turbo

les 6 et 7 sont légèrement différentes, pas la même référence
pour les 6 1628LQ
pour la 7 1628HC

en effet, il me semble que l'électrovanne d'assistance freinage est différente des autres

ok c'est clair pour les 3 electrovannes, maintenant es que c'est du au problème que j'ai actuellement?

j'en sais rien, faudrait que tu testes avec d'autres électrovannes
tu aurais été dans la région, j'aurais pu t'aider... mais là

la prochaine fois, tu sauras qu'il ne faut pas karchériser un hdi (pas mal de topic sur ce forum en parle

Vérifies si pas d'humidité dans tes connecteurs.

j'ai tou souflé au niveau des connecteur, met en réalité je suis pas sur a 100% que sa soit les electrovanne car c'est bisar l'anti polution qui c'est mis en route nan??

Ton tuyau de dépression de l'électrovanne de l'egr est bien bouché.
ton egr est bien fermée.

oui

tu as peut être une electrovanne HS. Pour ma part, l'EGR et le boitier doseur sont condamnés mais les electrovannes sont toujours branchées electriquement et aucun defaut...

salut, voilà sans rien touché la voiture remarche impeccable depuis 2 jour.... bisar non? donc c'est pas les éléctrovanne

Il devait rester de l'eau dans un connecteur quelconque, et çà a finit par sécher.

moué bisar quand meme , si sa le refait je vais vidé mon cata quand meme sa fera pas de mal

Salut

Essayes de faire un diag si le prob revient.......

Mais plus de lavage moteur au karcher

probléme revenue tout a l'heure sur la route aprés 80km d'un seul coup

en accélération, cote sois plus précis???

mode dégradé et anomalie anti polution je peut pas etre plus precie que ce que j'ai dit depuis le début

ce que je voulais te demander dans quelles circonstances ton voyant apparait et non pas la conséquence ...........

en cote, en accélération, etc ???