Bonjour.
Je possède un 406 break 2.1 td de 1997 et je souhaiterais faire en sorte que la vitre passager avant soit automatique comme celle du conducteur (ma femme ne ferme jamais sa fenêtre entière). Si quelqu'un l'a déjà fait ou a une idée de solution pour arriver à ça. Merci.

slt, il te faut te repiquer sur l'alime auto de ta vitre conducteur et la connecter à ta vitre passager.

les deux vitres seront ainsi automatique.

Aurais-tu un petit tuto pour cela ?

non pas de tuto.
il lui faut reprendre l'alime de la vitre conducteur (position auto) et la repiquer sur la fermeture de la vitre passager.

je dois réaliser cela sur 4 vitre sur la 406 d'un pote demain(pour que des qu'il ferme ca centralisation, les 4 vitres ce ferme autaumatiquement), je ferais des tofs du branchement.

Ca serait génial
Merci d'avance !
PS : Désolé à ninou45250 pour le squattage de post, mais je voulais faire ça depuis un moment aussi

y a pas de souci c'est un forum de discution pour tout le monde et pourvu que cela aide plusieur personnes.
par contre je voudrais bien les photos aussi de facon a le mettre avec la centralisation aussi, mais j'ai que 2 vitres electrique ca change beaucoup?

faut passer tes vitre arrière en éléctrique.
la elle st de série??? si oui, te faut le moteur et tout le rail pour commander la lever de la vitre

bonsoir
Sujet interessant a suivre:!:

salut vin79. je sais plus si c'est stdt ou srdt il faut que je regarde. combien ca peux me revenir en piece a la casse?
et pourrais tu mettre les photos de l'instalation pour mettre la vitre passager en auto? merci

semaine prochaine les tofs car mon pote est parti en vacance donc je lui fait ca à sont retour et vous mettrais toute les tofs.

et bien,mon ami , cela est fort interressant, beaucoup voudront faire cela sur leur bébé! moi aussi!

et oui mom pote, c'est pour ca des que j'aurais fais les branchement je fais un topic la dessus.

mais je pensse je vais déja le faire sur mon 406 genre je l'aurait avant lui mdr

sympa ton avatar, c'est un bibenne ou un tribenne???
roue directionnelle a l'arrière???
pour le pl je parle.

d'^prés les tofs c'est 4 roue directionnelle et un tribenne le pl.




celui la c'est un tri benne.
c'est dans mes début de mon métier de peintre.

juste un 8*4 avec 4 roues avant directionnelles et 2 essieux arrières à 8 roues dont 2 motrices et possibilité de bloqués les ponts soit 8 roues motrices. ce camion est un bibenne ouverture au cul et le côté gauche ( ridelle) qui s'ouvre. c'est mon camion atitré. sinon je passe sur semi-porte char quand le collègue est en vacances.

cool, j'ai peint des pl pendant 2ans donc je connais trés bien et je kiff le pl mon pote.

sur le semi porte char, la machine caterpillar c'est ou je taf actuellement mais vivement que je retourne ds le domaine automobile car le tp a peindre me soul.

moi mon domaine c'est l'auto.

il est vrai que le PL est un milieu à part! et dans le TP au début si tu n'a pas les nerfs bien accrochés. tu pète vite un cable!

j'ai rajouté les vitres elec AR sur ma voiture , c'est pas du gateau mais pas impossible

Il te faut les moteur : 50€/PU
Les panneau de porte : 20€/PU

140€ hors installation et la il te faudra beaucoup de patience

slt momoh de la patience il en faut pour faire ca, ca c'est sur.

on fait quand ta voiture???

la mienne est déja centralisé , juste à faire la manip pour qu'elle remonte comme la vite conducteur. sinon quand je la ferme à la télécommande et que j'appuie sur le petit bouton , toutes les vitre remontes.

vins79 a écrit:slt, il te faut te repiquer sur l'alime auto de ta vitre conducteur et la connecter à ta vitre passager.

les deux vitres seront ainsi automatique.

pas si simple , le moteur chauffeur est de type "confort" pas celui passager .
Ce n'est pas l'alim qui fait la remonté et descente auto mais la conception du moteur qui fonctionne avec une impulsion .
Le moteur passager type confort existe mais c'est plus un connecteur 2 fil mais un 9 fils de mémoire


modèle confort



modèle "non confort"

autrement dis ca va pas etre evident a faire cette manipulation.

et est-il possible de changer juste le connecteur 2 par le 9 fils ? ou changer le moteur et tirer les fils?

Sur phase 1 le moteur "confort" existe déjà avec connecteur 9 voies