Bonjour,

Hier, démarrage de la voiture, je la sors et ferme le portail, rien à signaler, je discute avec un voisin 5 bonnes minutes (voiture allumée).
Quand je remonte dedans, j'ai ce voyant de diagnostique moteur allumé fixe, et l'ordinateur me disant, système antipollution déficient.

Il n'y a aucun à coup, le fonctionnement est parfait, aucune baisse de puissance.

De quoi ça peut venir ?

Mon plein d'essence date de fin mars, est-ce qu'une vieille essence peut faire ça ? (trois mois pour de l'essence est-ce vieux ?)

Les bougies ont 20.000km.

Est-ce que le voyant s’éteint dès que le défaut est résorbé ou il faut forcément passer par la valise pour l'éteindre ?

Merci.

Flo.

Normalement, le voyant doit s'éteindre au bout de plusieurs démarrage sans défaut.

Ok, merci.
Reste à trouver quel est le défaut qui l'a (le) fait allumer....

Flo.

Et là, sans un diag, c'est pas évident. Le coupé 2.2l essence de mon frangin a ce défaut et, très aléatoire. pas de perte de puissance, pas de mode dégradé. il est apparut peu de temps après le remplacement de ses bougies. il va les refaire pour voir.

Le coupé de ton frère a été passé à la valise ?
Ca fait combien de temps qu'il roule avec ça ?

la fiche de la 406 phase 2 de l'ODB est elle standard aux autres marques ? J'ai une connexion que je me sers pour les véhicules du groupe FIAT de 2000 à aujourd'hui.
Avec un logiciel téléchargeable gratuitement, penses tu que je pourrai au moins lire le défaut enregistré ?

Merci.

Flo.

Non, il n'est pas passé à la valise. le défaut disparait et, revient de temps en temps. celà fait 1 mois à peut prêt.
Pour la prise diag, je ne peux trop te renseigner, mais je pense ,qu'il faille l'inteface diag 2000/pps avec les logiciels fournit avec pour que tu puisses avoir accès.
Sur e-bay, il y a des vendeurs. Fais une recherche sur le forum, il y a des sujets concernant çà.
Sinon, il y a ce membre qui met à dispo sa valise, il doit pas être très lojn de chez toi, enfin, je pense
http://www.passion406.com/t8534-valise-peugeot-vendee?highlight=valise+diag

Ok, merci pour tes renseignements.

Sympa de mettre à dispo la valise, mais ça fait un poil loin :'-(

Flo.

Salut

même si le voyant moteur s'éteint le défaut reste en mémoire........

J'ai essayé rapidement ma prise ODB, elle dialogue avec la voiture en la branchant, demain j'essaie de voir pour récupérer un code d'erreur,......si possible.

Flo.

Après moult galère j'ai enfin réussit à sortir quelque chose.
Le DTC enregistré (erreur ?), était P0136, avec marqué en face, 02 sensor circuit.
J'ai éteins la MIL avec le logiciel. On vera la prochaine fois que l'on s'en servira si ça reste éteins.

En langage un peu plus mécano, qu'est-ce que celà veut dire ?
La sonde 02 (lambda ?) est HS ? Ou elle a fait remonté des valeurs hors tolérance à un moment ?

Merci.

Flo.