Bonjour,
Ayant une 406 sans climatisation ni vitres teintées, je ne serais pas plus dérangé que ça par ces absences d'options s'il n'y avait pas un bébé qui tend à se lyophiliser à chaque chaleur dans cette étuve de voiture.

J'aime bien le concept de la prius avec son panneau solaire afin d'alimenter la ventilation pour faire circuler l'air de l'extérieur vers l'intérieur.

En plus de filtres teintés qu'il faut que j'installe, j'ai vu des petits panneaux solaire de 12V pour 15€.

Déjà, est-ce que ça vaut le coup?
Quelqu'un a-t-il déjà tenté ce montage, auparavant?
Quel montage faire?

Merci

je comprends pas trop la démarche
t'as déjà la ventilation qui fait rentrer de l'air
et dans un cas comme dans l'autre,si l'air exterieur est chaud,c'est kif kif

pis j'ajouterais que quand nous on était minots,y'avais pas la clim et on a tous survécus

on a vécu sans la clim et, on est pas mort.
Par contre, ce qu'il veut dire, c'est la circulation de l'air permanent même quand la voiture n'est pas en fonctionnement, garée sur son parking.

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!

moi et la technologie hein !!! mdr

du coup,si on montes un panneau solaire en parallèle ,ça doit pouvoir fonctionner ,mais

Nano21 a écrit: on a vécu sans la clim et, on est pas mort.
Par contre, ce qu'il veut dire, c'est la circulation de l'air permanent même quand la voiture n'est pas en fonctionnement, garée sur son parking.

Ah mais je sais bien, ça. Chuis pas mourru sans clim, non plus.
Mais quand un trajet en plein été censé durer 6h, qui en met 3 de plus, avec un bébé tellement épuisé qu'il en a le visage creusé de deshydratation, ça calme. Un peu plus et fallait l'emmener aux urgences!
Et ma femme qui ne supporte pas la voiture...

Quitte à faire des trajets longs, autant qu'il soit fait avec un peu de confort sans pour autant changer de voiture.

mon Audi A6 de 1999 avait déjà ce système avec son toit ouvrant solaire et ventilation a l'arrêt

Biff a écrit:mon Audi A6 de 1999 avait déjà ce système avec son toit ouvrant solaire et ventilation a l'arrêt

Bin c'est un peu ça que j'aimerais faire, à part le toit ouvrant.
Je vois un peu comment faire mais seulement d'un point de vue théorique.

J'aimerais avoir votre avis et idées

faut voir la puissance disponible à la sortie du panneau solaire mais ce qui est certain, c'est que le ventilo ne tournera pas à fond. Moi, je trouve l'idée super et c'est d'ailleurs dommage que les constructeurs ne generalisent pas un peu plus les capteurs solaires sur le toit pour decharger l'alternateur...

Là, il y a 2 solution, soit tu aliment le ventilo de la voiture soit tu rajoute un ventilo en parallèle. Le plus simple à première vu reste la première solution. D'un point de vue electrique, il suffit de te brancher en parallèle sur le circuit de la voiture en ajoutant un interrupteur, un fusible et une diode pour eviter que la batterie debite dans le panneau solaire(ce qui risque de le cramer assez rapidement dans ce cas!!!) Et en branchant comme ça, le panneau solaire peut "soulager" l'alternateur lorsque le moteur tourne


EDIT: je viens de regarder le fusible et c'est un 40A donc le ventilo doit faire dans les 400Wmaxi. Avec ton panneau à 15€, ça va pas ventiler très fort je pense...

Je dirais même plus : 480W max ... à moins que se soit du crête à crête et ça ferait du 240W max en puissance nominale. Mais c'est claire que c'est insuffisant.

J'ai vu ces panneaux solaires dans un supermarché et ils sont fait pour être branché sur l'allume-cigare ou bien direct sur la batterie juste pour lui donner un peu de jus, sans la recharger bien sûr.

À voir le ventilo mais surtout la taille du dissipateur avec ses deux transistors, il faudrait une grande surface de cellule pour alimenter un truc pareil.

Installer un deuxième ventilo, je sais pas encore où ??

bdemomo a écrit:Je dirais même plus : 480W max ...

Forcément moins que ça, sachant que d'une part il y a toujours de la marge, d'autre part le fusible n'alimente probablement pas que le ventilateur.

bdemomo a écrit:à moins que se soit du crête à crête

Euh, on est en continu ici

Quoi qu'il en soit, il faudrait savoir combien de (m)W ce panneau solaire à 15€ est capable de débiter, et multiplier ça par x% (50%? 80%? ???) car la puissance donnée par le fabricant est très probablement un maxi obtenu avec un ensoleillement idéal et un positionnement idéal aussi que tu n'obtiendras pas à moins de monter ton panneau solaire sur un tournesol

Certes, c'est du continu...
J'me doutais bien que quelqu'un ferait la remarque.
J'ai fais l'amalgame avec les puissances des ampli et enceintes, où il y a toujours marqué 200W max alors que nominal, c'est moitié moins.
je me suis dit que ça pourrait être plausible

Quoi qu'il est soit, la surface de la cellule solaire doit être du 30cm sur 12cm. Doit pas débiter beaucoup

attention, on est effectivement en continu mais le ventilo est piloté via un hacheur (du moinssur les clim auto) donc on a courant presque alternatif. Mais j'ai mis 400w parce que je pense aussi qu'il y a une marge même si le fusible n'alimente que ça sur les semi mux