Salut,

Peut-on installer un régulateur de vitesse d'origine sur une 406 HDi 110 de Novembre 98 qui en est dépourvue ?

Je ne sais pas si c'était une option possible à l'époque...

Merci pour votre aide

Je pense que l'on peux le mettre
Par contre, peugeot n'a pas le droit de te l'activer.
Moi je m'y etait mis, mais je n'ai pas encore reussi a le faire marcher.
Sinon, je pense que biff est en train de le faire
En plus, je crois que c'est axactement la meme version que la tienne
(phase 2 semi mux)

@++

Salut DurDur,

Biff à une Phase 2 enfin à l'origine s'en était une...

Je vais attendre si d'autres me donnent la solution.

Merci pour ton aide.

Tu as bien une phase 2 toi aussi ??

il a deja comencer le montage.
Donc si il passe par la, il pourra t'expliquer les manip a faire (si c'est le meme modele que toi)

Non moi c'est une Phase1 mais il ne devrait pas tarder à passer par ici...

Salut a tous

Effectivement ,j'ai fait la modif , me reste a trouver un agent pour valider dans le calculo via PPS .....

Sinon Passion406 , si je dis pas de betise ....Phase 1 ou 2 en HDI 110 pas de difference pour ajouter cette option car rien ne passe par la BSI que tu ne dois avoir .
Le faisceau moteur est identique , le calculo aussi .

Je n'avais même pas vu que tu étais de Toulouse Biff....on est voisins !

AH bin vi , j'avais pas vu non plus

pour ceux qui veulent encre le faire, j'ai posé la question a un garage peugeot vendredi dernier, reponse:
'depuis les soucis de renault on ne le fait plus, on n'a plus le droit d'intervenir pour en poser '
il m'ont orienté vers un garagiste sans marque avec lequel ils bossent et qui m'a dit que c'etait possible...

Super,

tiens nous au courant si tu obtiens d'autres infos...

salut!! de retour de chez norauto.. (OK OK pataper pataper!!) j'ai vu qu'ils font une promo sur les regul de vitesse a 399 prix posé...pas specifique peugeot mais bon ...

C'est un vrai régulateur de vitesse ou un simple régulateur de régime comme ils vendaient à une certaine époque?

Bonjour,

Peut-être un coup de pouce cher les 307istes, avec un peu de chance ......

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14927

A+

ach06 a écrit:Bonjour,

Peut-être un coup de pouce cher les 307istes, avec un peu de chance ......

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=14927

A+

Voir aussi sur le site Planete Citroen, rubrique Xantia

vince406 a écrit:C'est un vrai régulateur de vitesse ou un simple régulateur de régime comme ils vendaient à une certaine époque?

heu la tu me pauses une colle, aucune idee, de memoire, c'est vendu avec
> le comodo
>un boitier supplementaire
>qq cables divers
voial, c'est tout ce dont je me rapelle

Je ne sais pas si il y a encore des intéressés

Bon, pour le régulateur, il faut (pour full-mux):
- un comodo
- un 2eme capteur de pédale relier au calculateur (contacteur 453427)
- déclaration dans le calculateur
- déclaration dans le com 2000

Quand je dis déclaration, il faut trouver un garage peugeot qui soit assez gentil pour le déclarer.

Pour la broche ou il faut branché le fil partant du capteur vers les calculateur, je crois que biff doit avoir ca.
Je ferais des tofs courant de semaine si il y a des interéssés

Pour info, le mien marche nikel apres ca

Super, et evidemment les photos on en veux plein

Tout d'abord bonjour a tous,
J'ai réussi à trouver il y a déjà un moment, un commodo de régulateur de vitesse et un interrupteur commutateur pour le montage du régulateur de vitesse.(il me manque encore un contacteur de Stop pour couper le régulateur...)
Le calculateur moteur et le BSI ont déjà été télécodés pour activer la fonction régulateur de vitesse sur le véhicule.
Seulement, j'ai un soucis au niveau du faisceau électrique, sur ma voiture je n'ai pas de précablage pour le régulateur , je sais que certaines ont déjà ce précablage.
De plus sur le commodo de régulateur de vitesse que j'ai réussi à trouver, il n'y a plus de connecteur, ni de numéro de fils avec lesquels , je pourrais réaliser le branchements du régulateur.
J'ai les plans du faisceau électrique du régulateur, mais ils ne me sont pas d'un grand secours sans les numéros de fil pour le commodo...
Quelqu'un du forum a t'il déjà eu ce genre de problème s'il vous plait?
Merci à l'avance

Bonjour,

Pardonnez moi de faire intrusion à ce post, à vrai dire je n'ai pas de réponse pour ce sujet mais une question m'interpelle.

J'au un coupé 406 v6 bva, le régulateur de vitesse est présent d'origine et marche tb.

Sur bva point de souci pour rétrograder en côte quand la voiture est chargée, cela se passe automatiquement mais pour une boite mécanique comment cela se passe t'il ?

Bonjour,
Pas de soucis Euskai
Pour un régulateur avec un boite manuelle, la vitesse est stabilisée sur le rapport de boite enclenché.
Si jamais on débraye pour passer une vitesse, le régulateur se coupe automatiquement.
Pour le reste, le régulateur a le même fonctionnement qu'une boite auto, à savoir qu'il se coupe en cas de pression sur la pédale de frein ou sur l'accélérateur et bien sur du commodo ou le commutateur.

Au fait , je viens de me rendre compte que j'ai oublié un détail très important...
Ma 406 est une HDI 110 CV , Semi- Multiplexée , injection Bosch
Désolé pour le manque de précision de mon précédent post , mais je reprenais le boulot 10 minutes plus tard, j'ai donc du faire assez bref
Mille excuses

Bonjour,
J'en profite pour poser une question sur le régulateur que j'ai (2.2essence), je me demande si c'est normal :
Quand je lève la manette pour augmenter la vitesse, c'est trop brutal, comme si on mettait pied plancher d'un coup. C'est pénible pour les passager, je suis obliger de le désactiver pour accélérer un peu à la pédale puis réenclencher le régulateur. C'est du on/off, même en donnant des petites implustions rapides sur la manette.

C'est surement moins sensible avec un hdi avec le lag du turbo.

Voilà si d'autres on se "phénomène"...

Salut Ricco,
Alors écoutes, j'ai remarqué ça moi aussi sur ma 406 Coupé V6 , c'est vrai que quand tu veux augmenter la vitesse du régulateur avec le commodo, tu as, comme tu dis, l'effet " coup de pied au cul...". Ca m'a surpris aussi au départ, et par la suite je m'y suis habitué.
Par contre je pourrais pas te dire ce" que ça donne sur un HDI étant donné que je cherche le plan du faisceau électrique pour monter le régulateur...

Si quelqu'un pouvait même seulement me donner une idée sur la question.
Ce qui me pose un vrai problème pour le montage, c'est que je n'ai ni le précablage régulateur, ni la connectique du commodo de régulateur qui va bien...
Donc aucuns moyens pour tester les commandes de sortie du commodo ( pas de numéro de fils... ) .
J'ai ma petite idée sur le fonctionnement de celui ( en actionnant le commodo comme si il était branché et en testant avec le multimètre), mais il faut vraiment que je sois sur de mon coup...
Tout les avis sont bon à prendre, surtout n'hésitez pas à m'en toucher un mot, il y a toujours plus d'idées dans deux ou trois têtes que dans une seule...

Merci dav62 pour tes précisions.

Comment est ce que tu fais quand tu veux augmenter la vitesse? Des petits coups sur la commande ou un appui long jusqu'à ce que ça monte?

Et bien je lève la manette jusqu'à ce que ca accélère mais c'est brutal, on m'avait dit d'essayer de donner des petits coups au lieu d'un appui long pour éviter l'accélération brusque mais ça ne fait rien apparemment....
Tu est dans le même cas je suppose