bonjour tout le monde, sa fait bien 3ans que je suis sur ce forum et bien 1 annee que je suis pas retourner.

mais voila j ai vraiment besoin de vous pour resoudre une question simple qui me taraude l esprit. je vous explique, en voulant demarrer ma 406 y a kelke jour voila quel demarrer pas car plus de batterie... donc pas de probleme jusqua la, je decide d utiliser les pince. a ce moment la sa demarre, en roulant jpencer que sa aller me la recharger.... donc je roule pas de probleme, jarive a destination et j etteind.. 2h apres jredemarre meme probleme.... donc la jreutilise les pinces, sa demarre nickel et je rentre sans soucis, ni meme caler. jarrete la voiture et je redemarre de suite voir si sa fonctionne et sa demarre! j etteind... 15minute plus tard je redemarre et meme probleme.

alors les voyant s allume mais plus faible que d habitude, quand je roulais en la fesant demarrer avec les pince aucun voyant s allumer, ni le voyant batterie ou diagnostique . j ai eu un multimetre mais impossible d y metre la main dessus.

je voudrais savoir si vous pouvez m eclairer dessus pour etre sur que sa soit la batterie ou l alternateur... faute de moyen je voudrais pas me tromper. en vous remerciant, j attend impatiemment vos deduction :-)

d'après tes propos, ce serait la batterie hs
mais un teste de l'alternateur est quand même important, ne serais-ce que pour contrôler le régulateur

merci pour ta reponse, jespere que c est la batterie, j ai vu une astuce mais deconseiller de debrancher une cosse en route... si elle cale sa serai l alternateur si elle cale pas la batterie.

en effet, c'est même très déconseillé; surtout que cette astuce n'est pas viable

ok je vais eviter. quesquil te fait pencher sur la batterie et non l alternateur?

Le fait qu'elle démarre au bout de 30 secondes de "sommeil" et pas après, ce qui tend à penser que l'alternateur charge, mais que la batterie se vide en plus ou moins 10 mn.

non enfaite je l ai redemarrer 30 seconde apres l avoir eteind et 15mn apres elle voulai pas demarrer...

ça indique une batterie hs ou un régulateur

passes voir un mécano qu'il te mette un coup de voltmètre, ou investis 10€ pour pouvoir le faire toi-même

Oups J'me suis mal exprimé j'edite le post du dessus !
Désolé Yeahjerm.

y a pas de mal :-) , bon je vais m investire dans une batterie neuve. sa ferai quoi si j installe une batterie neuve et que comme tu dit c est le regulateur ou autre.... sa demarrera bien pendant un certain temp et ensuite sa recomencera ou j aurais le probleme d avant aussitot ? merci pour vos reponse

au prix de la batterie, je ferais en sorte d'être sur de mon coup avant de la changer aveuglément

avec Nico, 10€ maxi le testeur, ça t'évitera de lâcher des sous pour que dalle si ta batterie est bonne.

le testeur n'est pas forcément le plus fiable non plus. tu peux avoir une batterie qui est a 12/13v au repos et qui s'écroule quand tu la sollicite. Un vieux test aussi sur la batterie consiste a ouvrir chaque element et la mettre en court circuit avec tes cables. Si un élément se met direct a bouillonner, ta batterie est HS.

Mais bon c'est sur un multimetre t'es indispensable dans ta recherche de panne.

Bon, manifestement ta batterie est complètement (ou presque) déchargée.

Si l'alternateur (ou régulateur) était HS tu ne pourrais pas rouler longtemps, même après avoir démarré avec les pinces, puisque dans ce cas c'est la batterie qui devrait fournir le courant nécessaire pour alimenter tous les équipements électriques et électronique de la voiture, or vu son état de charge ça ne durerait vraiment pas longtemps...

Par ailleurs, tu dis que les voyants s'allument faiblement. Si ils sont faibles lorsque tu mets le contact, et qu'ils s'allument normalement une fois que tu as démarré et que tu retires les câbles de démarrage, c'est que l'alternateur fournit le courant nécessaire.

merci pour vos reponse.

A ton service...

on est d'accord youri, mais la question est de savoir quel tension délivre l'alternateur

Salut

pour commencer il faut que tu investisses sur un multimetre/voltmetre,pas cher, cela pourras t aider dans le futur.
Indiques moi la vbaleur de la tension moteur au ralenti...........