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151 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 11:54

ludo 406


Grand Bavard
mouai je veut au minimum 200 cv dans mon bordel la Razz (en passant j'ai griller un lascars de chez moi en audi A3 2.0 tdi faut qu'il arrêtte de croire qu'il sont en porshe hein XD)

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152 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 11:55

ludo 406


Grand Bavard
le dump marche vins j'ai plus de reprise je trouve (ptet moi qui suis fada)

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153 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 11:55

momoh-93

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Grand Bavard
y'a pas que dans le 16eme qu'il y a du blé hein Mad

vins sa marchera pas pour nos hdi sa Laughing

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154 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 11:56

peugeotmaniac41

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Fidèle
ludo 406 a écrit:mouai je veut au minimum 200 cv dans mon bordel la Razz (en passant j'ai griller un lascars de chez moi en audi A3 2.0 tdi faut qu'il arrêtte de croire qu'il sont en porshe hein XD)
c est clair , les mec en golf vr6 ou audi ce crois les roi du monde lol! alors que ca rame quoi Ahah

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155 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 11:57

vins79

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V.I.P
lol, non le dump y fait pour bcp sur un tct.

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156 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 12:02

peugeotmaniac41

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Fidèle
vins79 a écrit:lol, non le dump y fait pour bcp sur un tct.
n empeche j ai hate de voir ca de mes yeux mmm ludo si tu m entend .... Very Happy

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157 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 12:02

ludo 406

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Grand Bavard
j'irai ptat pas jouer avec le vr6 non plus (pas tout de suite Razz) mais les tdi il m'enerve moi mdr surtout les lascars qui les conduises (enfin qui essai parce que c'est glorieux des fois)

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158 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 12:04

vins79

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V.I.P
momoh-93 a écrit:y'a pas que dans le 16eme qu'il y a du blé hein Mad

vins sa marchera pas pour nos hdi sa Laughing

je sais momoh le dump pour nos hdi c'est pour entendre la dépression du turbo, sinon c'est factisse et ca nous reviens bien plus chère que pour un moteur essence.

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159 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 12:08

peugeotmaniac41

avatar
Fidèle
ludo 406 a écrit:j'irai ptat pas jouer avec le vr6 non plus (pas tout de suite Razz) mais les tdi il m'enerve moi mdr surtout les lascars qui les conduises (enfin qui essai parce que c'est glorieux des fois)
un vr6 tu es devant sauf si preparer biensur

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160 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 12:09

ludo 406

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Grand Bavard
rapport poids puissance nous 2 d'origine sa m'etonerai quand même cyril hein

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161 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 13:36

Fast95

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Membre confirmé
Hé ludo pour alourdir la caisse oublie pas les deux bas de caisse Very Happy

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162 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 13:41

momoh-93

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Grand Bavard
ou fait comme nico , tu met du béton par contre Laughing

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163 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 13:42

Neonox

avatar
Membre confirmé
A mon avis passer à 1 bar de pression relative, ça va commencer à bien marcher Smile
Par contre il me semble qu'il n'est pas conseillé de monter au dessus en raison des spikes.

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164 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 14:27

omer45

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Grand Bavard
salut ludo
oubli pas les photo du montage

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165 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 16:17

Fast95

avatar
Membre confirmé
ha oui ca vaut le detour le montage du dump valve haut qualité on paly au plus presser

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166 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 16:28

bert

avatar
V.I.P
juste une question,le tct a pas une dump d'origine,(avec recirculation d'air )??

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167 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 17:53

Fast95

avatar
Membre confirmé
ci un d origine de marque bosch
tien ludo:


ces ressorts sont indispensables pour toutes les dump-valves Forge car ils permettent un ajustement précis en fonction de la pression de suralimentation.

Le kit comprend 4 ressorts + des cales d'ajustement

vert : 0,42 > 0,56 bar
jaune : 0,7 > 0,84 bar
bleu : 0,98 > 1,12 bar
rouge : 1,26 > 1,4 bar

Les cales sont prévues pour les pressions intermédiaires.
Par exemple si vous avez une pression de 1,2 bar, il suffit d'utiliser un ressort bleu et des cales en complément.



Dernière édition par Fast95 le Ven 24 Juin 2011 - 17:58, édité 1 fois

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168 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 17:56

ludo 406

avatar
Grand Bavard
oui oui bert y'en a un avec circuit d'air fermé sur le tct
neonox non je compte mettre 1 bars max warrior est a 1.1 et il a pas de probléme il ma dit mais moi a mon avi vaus mieux je joue la securité lol

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169 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 18:00

Fast95

avatar
Membre confirmé
moi je vais mettre 0.95bar securité

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170 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 18:12

ludo 406

avatar
Grand Bavard
donc fast d'origine la pression d'ai de mon turbo le jaune est le bon aprés il faudra le bleu sans cale

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171 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 18:25

bert

avatar
V.I.P
si y'a déjà une dump d'origine,pourquoi celles que vous montez font gagner en perfs ?
elles s'ouvrent plus tôt,ou le fait de ne pas réinjecter la surpression dans le circuit perturbe moins l'admi ?

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172 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 18:30

ludo 406

avatar
Grand Bavard
bah elle est différente de l'origine bert (elle envoi l'air plus fort et c'est un circuit ouvert)

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173 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 21:18

bert

avatar
V.I.P
désolé mais je comprends pas Laughing ,une dump envoie pas d'air,elle laisse juste s'echaper la pression déjà existante nan ?

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174 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 21:27

ludo 406

avatar
Grand Bavard
en gros (d'aprés ce que je pige) la dump relaxe la pression du turbo d'ou le pshhit du dump

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175 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 22:20

bert

avatar
V.I.P
ça oui,je savais,mais en quoi c'est différent de ce qui se passe avec une dump d'origine,le pchiitt c'est juste un bonus

je connais le principe de fonctionnement d'une dump,et la raison de sa présence sur un turbo essence,mais je sais pas pourquoi telle ou telle fait gagner de l'accel, par rapport a une de série
est ce que ça viens simplement du fait que ça ne soit pas en circuit fermé
si je savais ou était réinjecté le pression lachée par la valve d'origine,je saurais peut etre aussi pourquoi ça marche mieux sans

en gros j'aimerais connaitre le principe de fonctionnement de celle d'origine ,et d'une forge ou autre

'fin bref,j'veux tout savoir quoi !!

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176 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 22:22

Biff

avatar
Modérateur
elle "améliore" le temps de réponse du turbo et la remise en pression

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177 Re: 406 2.0L turbo de Ludo406 le Ven 24 Juin 2011 - 22:26

bert

avatar
V.I.P
c'est pasque la dump d'origine régule a une pression trop élevée qu'il faut en monter une réglable ?

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