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1 restauration 406 1.8L 16s (gpl) de lulu 406 le Dim 17 Avr 2011 - 15:58

ludo 406

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Grand Bavard
alors la petite dernière est arrivée
c'est 406 phase 1 1.8L 16s (gpl) moteur cassé !!



P.S. si elle est moche c'est la faute de l'ancien proprio ne m’insultais pas hein Cool


bon quelque photo de la belle (si on peut dire sa) quant elle est arrivé chez moi Very Happy








voilà pour l'arrivé de la charmante

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Bon maintenant on passe au chose sérieuse
On enlève tout est j'ai bien dit tout ce qui est laid et moche la dessus Mad



on enlève l’intérieur tissu Very Happy



pareil pour les panneaux de porte on fait pas dans la dentelle ici



elle recupère les jantes en 17" du pack sport 2.2L 16s ====> en 205/50/17 bridgeston turanza er 300 ( excellent pneu en passant)



autre vu sur les jantes team dynamics monza



on vérifie le système électrique ( je l'ai acheter le moteur cassé sans batterie) petite remarque même le partner est 406iiste Laughing



Bon alors la on s'attaque a la face arrière alors la tout est phase 1 pour le moment



je sais pas pour vous mais un grand soulagement de mocheté était vraiment nécessaire là What a Face



on enlève la malle arrière phase 1 (pas trop a mon goût)



Allez on commence a installé le phase 2 feux fumé ligne décata + silencieux remus (pour le chant rien de mieux)

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Et la pour faute de disponibilité des pièces l’arrière phase 2 attendra Boulet repéré
Bon du coup obligé de d’occuper autrement alors c'est parti Razz



intérieur cuir alors j'explique il est couleur caramel il a été monté sur un intérieur de ST (donc manuel les sièges) ce n'est pas un cuir beige de chez peugeot d'origine (vieillit trop vite)



voila la banquette arrière complète



panneau de porte conducteur





donc voilà la vu d'ensemble Waouw4

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Comme je l'ai dis plus haut le moteur était cassé il faut donc le changé pas mince affaire sa



arrivé du moteur de ma première voiture I love you



donc on démonte la face avant on enlève ce fameux moteur cassé (distri)







bon si tout était simple sa serai vraiment pas marrant l'ancien moteur n'ayant pas la clim avait sûrement pas les fixation vu que c'est sur le carter d'huile !!! Sniff



on s'attaque a la distri du moteur sans clim (on va l’appelé comme sa pour l'instant)

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eastride

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Modérateur
il est beau ce cuir

ps: je modifie un peu ton sujet pour le rendre plus clair

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
eastride a écrit:il est beau ce cuir

ps: je modifie un peu ton sujet pour le rendre plus clair
c'est normal je voit aucune différence ?

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eastride

avatar
Modérateur
regardes-bien, j'ai aéré tes posts et corrigé pas mal de tes erreurs d'orthographe

après, le but n'est pas de modifier complètement ton sujet, il faut que ça reste discret et dans le style de l'auteur Japonnais

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Neonox

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Membre confirmé
Top la restauration, chapeau pour le boulot effectué Wink

Sinon le moteur de remplacement sera le même ?

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Neonox a écrit:Top la restauration, chapeau pour le boulot effectué Wink

Sinon le moteur de remplacement sera le même ?
oui oui le moteur sera le même 1.8L 16s et elle est po fini la resto c'est juste que tout seul c'est long Cool

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Aerandir

avatar
Modérateur
T'as attaqué ça quand, Ludo ?

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
euh la semaine derniere pk ?

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Aerandir

avatar
Modérateur
Ben rien, juste que tu avances pas mal bien qu'étant tout seul !!!!!

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
bah 406 je connais assez bien donc sa va en faite sa aide quoi

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
j'ai reçu les piéces pour le cul phase 2 je vais monter tout sa et prend des photos promis
A tout à l'heure
j'attend un jus de fruit aerandir bounce pour 12h stp

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Aerandir

avatar
Modérateur
Et lui, non ???? Shocked

Tiens, ça te fera les pieds !!!

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
merci merci donc voila le résultat promis
On met la malle phase 2

On pofine les reglages ( casiment le plus long)

on installe le pare choc (bouclier certain dise) et on oublie pas de passé les câbles d'éclairage de plaque sunny

et la on admire le travail en sirotant le jus de fruit de aerandir
merci merci
en route pour la prochaine étape !!!

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Biff

avatar
Modérateur
c'est un pock en haut a gauche du coffre ?

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Biff a écrit:c'est un pock en haut a gauche du coffre ?
non biff c'est un autocolant retiré il reste la colle quoi

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eastride

avatar
Modérateur
ça chôme pas par ici
bravo pour ton avancée Wink

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
eastride a écrit:ça chôme pas par ici
bravo pour ton avancée Wink
et non quant ta tout pour avancé sa va vite east hein

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eastride

avatar
Modérateur
c'est sûr
elle est métamorphosé en une semaine cheers

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tony.e34

avatar
Fidèle
Ça c'est du taff ! Tu penses avoir fini quand ?
En tout cas joli ! Coupe

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
tony.e34 a écrit:Ça c'est du taff ! Tu penses avoir fini quand ?
En tout cas joli ! Coupe
bah je sais pas trop plus j'avance plus je trouve des trucs a faire dessus donc bon mais je vais faire la liste de se qu'il me resta faire la

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ludo 406

avatar
Grand Bavard
Alors tout d'abord merci pour ce soutien et cet interessement de certain membre du forum donc la petite liste de ce qu'il me reste a faire
-> distri,courroie acces,pompe à eau,poulie damper
-> boite manuelle de Xantia 1.8L 16s (etagé plus courte)de 7 cv on passe a 9cv fiscaux
-> train arrièrre a disque
-> tableau de bord noire ou beige (boite a gants et coté fusible j'ai horreur du gris d'origine)
-> moquette interieur phase 2
-> ceinture noire ou beige (au lieu de grise)
-> Grosse revision (huile moteur,huile D.A,huile de boite,recharge clim,liquide frein,et refroidissemnt,
et liquide du chauffeur a la fin (ah oui quant même))



Dernière édition par ludo 406 le Mar 19 Avr 2011 - 11:39, édité 1 fois

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tony.e34

avatar
Fidèle
ludo 406 a écrit:Alors tout d'abord merci pour ce soutien et cet interessement de certain membre du forum
Normal ! Et on t'encourage même !


ludo 406 a écrit:-> boite manuelle de Xantia 1.8L 16s (etagé plus courte)de 7 cv on passe a 9cv fiscaux

Bah alors ça doit être pour ça que mon 2.0l fait 10 cv alors que la plupart sont à 9 cv...

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