Salut à tous
Je me demandais si l'on pouvait monter la barre anti-rapprochement d'origine des coupes 406 V6 sur une Berline HDI.
Quelqu'un du forum l'a déjà fait?
J'ai cru comprendre en lisant certains posts du forum que oui, mais j'ai un doute si on parlait bien de la barre anti-rapprochement...
Merci à l'avance

je l'ai sur la mienne .
Aucun Pb pour la poser .

OK merci beaucoup pour ta réponse Biff, j'avais cru comprendre dans un post que tu en avais mis une sur la tienne mais j'avais un doute si tu parlais bien de l'anti-rapprochement ou de la barre stabilisatrice.
Et au niveau de ton capot, ça ne touche pas à l'intérieur (je veux dire le haut corps de la barre qui taperait sur l'intérieur capot, tu sais ... )?
Grand merci pour cette réponse rapide

bin non le capot d'un V6 est strictement identique a tout les autres ,c'est quand on la met avec un capot de phase 1 que çà touche

OK donc je vais essayer d'en trouver une pour ma berline HDi à l'occasion...
Merci

dav62 a écrit:OK donc je vais essayer d'en trouver une pour ma berline HDi à l'occasion...
Merci

j'en ai une de rabe au cas ou ...

Tu serais vendeur éventuellement?

donc au niveau mensuration pas de souci alors pour phase2???

dav62 a écrit:Tu serais vendeur éventuellement?

C'est pour ça que je propose

amd a écrit:donc au niveau mensuration pas de souci alors pour phase2???

Aucun

ce qui est logique d ailleurs.

Biff a écrit:

dav62 a écrit:Tu serais vendeur éventuellement?

C'est pour ça que je propose

Oui, je sais pas pourquoi j'ai dit ça , ça coule de source...

pour ma culture perso à quoi sert cette barre ???? je connais en bref dans les grandes lignes à quoi cela sert mais est ce prouvé??? je vous écoute???

quand les ressorts sont plus durs,en appui,c'est forcément la carrosserie qui travaille,en l'occurrence,les tètes d'amortos qui tendent à se rapprocher

pour la p'tite histoire,le voisin d'un pote avec une e30 modifiée façon bout de bois,a carrément déchiré la tôle autour de la coupelle d'amortos à force de prendre des virages comme un goret

Oui c'est plus pour une utilisation sportive...

donc pas possible des les montées sur une phase 1 alors ?

Je ne pense pas, biff dit que ça touche...
Au niveau entraxe des boulots d'amortisseurs d'un coté à un autre, j'ai regardé ça passait, mais j'avais un doute si ça allait pas toucher sur le capot...
Mais Biff en a mis une sur sa phase 2 , donc pas de soucis de mon coté.
Mais pour une phase 1, si il nous dit que ça passe pas, je pense que c'est pas la peine que l'on essaye malheureusement...
Quand on voit la quantité de modifs faites sur sa voiture, à mon avis, il sait de quoi il parle, il a déjà du essayer...
Sinon, si tu voudrais vraiment en mettre une , jette toujours un oeil chez OMP ou quelque chose dans le genre, peut-être qui on quelque chose de spécialement adapté à la phase1.
Moi je voulais pas en mettre une à tous prix, mais c'est tombé que Biff m'en a proposé une d'occasion donc j'en ai profité...

Est ce que les barres anti-rapprochement pour 406 diesel se monte aussi sur les essences?

moi j'ai une 406 berline hdi et ma barre vient d'une 406 coupé v6

Donc si je prends une barre pour 406 hdi je peux la monter sans problème sur ma 406 essence

oui

je pensais étre assez explicite!

Ok merci pour la réponse. Je préférais être sur.

tu as raison !