bonjour tout le monde.
depuit 3 mois plus de clim.le compresseur ne declanche pas lors de l'activaion de la touche a/c.en regardant les nombreux tuto,j'en deduit que c'est le relais clim dans le bsi.je le change,apres ca toujours rien.passage au garage pour recharge du circuit(j'ai lu que en dessus ou en dessous de la pression normale,une securité empecher le demarage du compresseur)
maintenant je seche.
avez vous une methode pour trouvé le probleme?
merci.

Recherches dans les discussions, il doit y avoir une méthode pour alimenter la bobine pour embrayer le compresseur, voir si c'est au niveau commande (bsi, bloc commande clim) ou, après, compresseur, condenseur percé, pressostat....
A moins que Biff passe par là pour t'aider.

merci nano.
bin à vrai dire à force de regarder sur tous les forums,sujets,tutos,topics et j'en passe,je sais plus trop ou j'en suis.
c'est vrai qui biff travail dans ce domaine il me semble.
on verra bien...
je pensais tester si quand j'enclenche la clim,du 12v arrive au compresseur.!?

Tu peux alimenter le compresseur en direct pour le déclencher. par contre, il faut connaitre la méthode.

non en premier je voulais le debrancher et regarder si il est bien alimenté.avant de le branché en direct,j'ai cru comprendre que on devait d'abord tester le pressostat.d'apres ce tuto:
http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Clim_HS.pdf)

je sais que par un temps comme celui la les gens ne pense pas a parlé de climatisation.mais bon.
bon hier,recharge du circuit--->rien.
aujourd'ui,j'ai debranché le compresseur, teste sur la fiche d'arrivée--->rien.
branché le compresseur en direct,il se colle---->ca marche.
d'apres se que j'ai lu sur les forums,il faudrais que je teste les deux pressostat(le haute pression:qui n'a pas l'air d'etre souvent mis en cause et le basse pression qui a deja été incriminé dans ce probleme)
je pense qu'une fois ces test ok ,on pourra etre sur du mauvais fonctionnement du relais du bsi.j'attends vos avis avec impatience.
si quelqu'un a la procedure pour testé les pressost ca serait sympa.

Avec un peu de chance ... quelqu'un va s'y intéresser ...peut être

Je sorts mon cd rom et regarde çà de suite (si je le retrouve)

clim auto ou manuelle au fait ??

Alors dans un 1er temps avec clim auto ou manuelle le compresseur reçoit le jus sur son fil N° 8060 via le connecteur vert 16 voie du bsi borne 13 (8060a)

Ensuite un petit contrôle des fusible F2 , F18 et F40 (habitacle)
et sur les MF12 et MF13 (compartiment moteur)ne mange pas de pain

En suivant vérifier :

L'info que reçoit la bsi,elle vient du pressostat BP via le fil 8092 (a tester sur le pressostat puis en entrée de BSI sur connecteur marron 12 vois borne 11)

Autre chose aussi il faut qu'il fasse plus chaud dans la voiture que la T° programmé sinon forcément on n'enclenche pas la clim

ok avec tous ca j'ai du boulot pour demain.
merci.

Tiens moi au courant
Tu m'as pas dis si la clim était manuelle ou auto ???

clim auto.

Ok donc le relais dans la bsi a son importance ... (pas si c'est une manuelle)

tu n'aurait pas les schemas qui se rapporte aux recherches que je dois faire?
ou sont ils sur le forum?

compresseur ne reçoit pas de jus sur son fil N° 8060
fusible ok.
pas de siganle du pressosta au bsi.

Le pressostat est peut-être HS , il est facile a changer et sans perte de fréon normalement car monté sur valve .
Je peux t'envoyer le plan de la clim par mail , envoi moi un MP

Et si tu shuntait le pressostat juste le temps d'entendre le clac ou pas ?

c'est ce qui est expliqué dans ce post pour le shunt du pressosta.shinté la borne 1 à la borne 4 du connecteur du pressosta?
merci pour le schema biff

c'est ce qui est expliqué dans ce post pour le shunt du pressosta.shinté la borne 1 à la borne 4 du connecteur du pressosta?


http://www.passion406.com/t5160-pb-electrique-clim?highlight=clim

merci pour le schema biff

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