Bonjour,

Voilà comme dit dans un autre post on a accidenté ma 406 HDI 110ch SR, en stationnement, donc non responsable.
L'expert au bout de 3 semaines vient de me rendre ses conclusions : irréparable !!!

Valeur approximative des réparations : 4300 €
Valeur du véhicule selon l'expert : 3500 €

Seulement elle est de 2001 et n'a que 128000 kms et lorsque je consulte l'argus sur internet je n'arrive pas du tout à cette somme, avec la plus value kilométrique je tourne aux alentours de 4800-5000 €, sans c'est 3800-3900 €.
De plus, la courroie, les pneus, les plaquettes, les disques et d'autres choses dont je ne me souviens plus ont été changés en février de cette année ce qui m'a valu une facture de 2000 €.

Sachant qu'il a en sa possession la copie de la facture, ne devrait-il pas la prendre en compte dans le calcul de la cote ?
A votre avis, est-ce que son estimation est correcte ?

C'est la première fois que ça m'arrive et j'avoue être un peu perdue et surtout je n'aimerais pas me faire avoir.

Merci pour votre aide.

normalement les factures devraient l'aider à faire sa cote. en plus, s'il consulte les annonces de ce type de véhicule, il verra que la cote est supérieure.
l'expert travaille pour l'assurance et pas trop pour l'assuré.
à toi de faire le forcing pour qu'il revoit sa valeur à la hausse.
renseignes-toi sur le prix d'une contre expertise.

Bonsoir je viens de voir ton souci
l'expert estime le vehicule selon la valeur marchande et non sa valeur argus c'est a dire que si il trouve un véhicule de la même année même état moins cher il sous estimera ton auto
pour ce qui est de la valeur de ton auto tu peux faire valoir qu'il y a eu des frais récents pour augmenter sa valeur
ou tu peux demander a la faire estimer par un autre expert mais a tes frais +ou- 150€

Bonjour,

J'ajoute que la cote Argus sert de référence qu'on le veuille ou non (et parfois malheureusement) parce qu'il n'est pas rare de voir un véhicule qui se vend 6.000 € régulièrement sur le marché de l'occasion alors que sa cote Argus n'est que de 3.000 ou 4.000 €. En outre, les autres cotes comme La Centrale sont parfois plus proches de la réalité, je dis bien parfois, mais c'est l'Argus qui sert de référence.

Pour les factures, il est bien certain qu'une voiture entretenue sera plus cotée qu'une voiture qui ne l'est pas, mais il faut dire aussi que les factures ne font pas tout. Une voiture de 120.000 kms à laquelle on vient de faire une distribution, un train de pneus, les plaquettes, une grosse révision ne cotera pas plus grâce à ces interventions, parce que ce sont des interventions prévues, normales et à l'échéance. Cela signifie que si ces factures n'étaient pas produites, la voiture pourrait même être estimée à un prix encore inférieur.

C'est un peu dégueulasse, mais c'est malheureusement comme ça. Après il y a aussi l'état dit "general" du véhicule, l'impression qu'il donne à la vue, avec des petites rayures, des petits coups, les sièges un petit peu patinés, etc, bref tout ce qui est normal pour une voiture de 9 ans ou alors comme certaines rares qui sont comme neuves, alors là on remonte le prix sinon on a tendance à le maintenir au plus bas effectivement dans l'intérêt de l'assureur comme le dit Nano.

Et effectivement aussi comme dit Damb, la valeur marchande peut primer sur la cote pure, c'est selon ce qui arrange l'assureur.
=> Quand la valeur marchande est supérieure à la cote, on retient la cote parce qu'il faut bien se baser sur quelque chose et que c'est la cote qui fait foi ...
=> Quand la valeur machande est inférieure à la cote, on retient la valeur marchande parce que l'important est de trouver d'autres véhicules équivalents au même prix ...
Bref c'est comme ça les arrange et c'est comme ça que ça fonctionne depuis que ma grand mère est toute petite.

Cela dit une contre expertise va effectivement te coûter 150 € et aboutira peut-être à une augmentation de l'estimation mais je doute que cette augmentation fasse 2.000 €

Si la voiture est très propre et parfaitement entretenue, je pense que sa cote doit se situer aux alentours de 4.000 € quand même, 3.500 me paraissent bien bas. Parles-en avec l'expert directement, et demande lui pourquoi il la décote d'autant.

Voilou
Bonne chance
A+

Coucou Cica,
Ma petite pierre a l'édifice, pour l'avoir vécu il y a de ça moins d'un mois
Mis à part la courroie qui est comme te l'a dit Boup Boup, une pièce d'usure arrivé a échéance, les pneux, les plaquettes, les disques peuvent être pris en compte s'il ont moins de 10 000 Km (de mémoire) de même que si la pompe a eau a été changé lors de la courroie, elle peu etre prise en compte car non 'prévue' au carnet d'entretien. En ce qui concerne la cote 'argus' là le débat est grand et il m'a été expliqué par l'expert (qui s'est occupé de mon cas ) LA cote argus est payante, et c'est celle qui fait fois et sur laquelle se base les expert. Mais voilà elle n'est pas disponible pour le public (sauf en payant bien sur) et celle qu'on voit sur internet (gratuite) est une fausse cote qui est fournie par certain site de voiture d'occasion. Elle est 'calculée' sur la valeur moyenne des biens qu'elles ont (ou ont - eu ) en vente ... donc certes plus prés de la réalité mais pas prise en compte an niveau des assurances...
Par contre prends RDV avec l'expert, vas y tranquillement (oui je sais) prends aussi toutes les factures que tu pourras trouver, éventuellement propose lui d'aller sur internet en ta présence (il ne pourra pas jouer la mauvaise fois ! (Tu pourras judicieusement avoir 'repéré quelques annonces $$ exprès pour ça! ) ) pour trouver 'la même' il pourra alors refaire sa cote (j'ai gratté quasiment 20% de plus en fournissant également la liste des pièces neuves (13 000 km) qui sont passée a ±50%)
Si tu n'y vas pas tu restes un N° de dossier, et il en voit 10 par jour ....
Déplace toi ... oui je sais c'est pas simple mais tu as peu être une voiture à sauver ...
Bon courage ...