Hello all

Voila ça faisais longtemps que ma 4.6 ne m'avait pas fait de crasse, ça n'a pas duré...
Cette aprem sur voie expresse a 110 au régulateur, ma voiture s'est mise en anomalie anti-pollution avec perte de puissance. Comme j'étais près de Quimper je me suis donc arrêté chez peugeot.
Après passage au diag, voila ce que j'ai réussi à voir sur l'ordi:

Défaut permanent. Défaut relais pré-postchauffage. Relais bloqué.
Défaut fugitif. Signal température aval catalyseur. Court-circuit au plus ou circuit ouvert.

Depuis le défaut apparait aléatoirement, des fois dès le démarrage, d'autres fois après quelques kilomètres.
Dois-je m'attendre à des frais?
J'ai bien demandé au réceptionniste ce que ça pouvais être, il c'est contenté de me répondre un vague "ça doit pas être grand chose...", avec peugeot le pas grand chose je connais
J'ai rendez-vous jeudi à 9h.

D'avance merci pour vos réponses...

salut

le relais préchauffage avait ete changer sur la mienne en rappel constructeur, donc essaye de voir si cela n'a pas deja ete fait sur la tienne

pour ce qui est de la sonde T° d'apres le defaut affiché elle est hs a moins que ce ne soit qu'un simple capteur je ne m'en rappelle plus , donc si tu veux avoir une idée des prix appele le service de pieces détaches de peugeot ou un detaillant de pieces voitures. Exit Fivert & et son acolyte hein

Bon ben je viens d'avoir le coup de fil de peugeot, résultat capteur température d'entré catalyseur h.s et bougies de préchauffage à remplacer
En gros 200euros pour le capteur et 100euros pour les bougies de préchauffages, qui elles vont attendre encore un peu (bizarre même par grand froid elle démarre nickel )
Je récupère ma voiture demain en attendant je roule avec une magnifique petite 107 jaune poussin (passer d'une 406 2.2HDI 136ch a un pot de yaourt 1.4HDI 54ch ça fais bizarre )
Merci pour ta réponse Soul
P.S: Il va de soit que ma titine ne mettra jamais un pneu chez feux verts et compagnies...