voilà, à partir d'aujourd'hui le SP 95 disparaîtra au profit du E 10, mais, qu'est ce que ça changeras pour nos voitures et surtout pour celles avant 2000 ?

http://www.ouestfrance-auto.com/actu_carburants---l-e-10-remplacera-le-sans-plomb-95_2639.htm

http://www.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=990

ca a l'air pas bon pour les voitures avant de 2.000.heuresement que je le met SP98.

pas avant 2000 pour les voitures

Moi j'alternais suivant les finances avec du 98 mais si ils enlèvent le 95 je devrais donc prendre le plus cher !

Mais en Allemagne il est maintenant interdit le E10 car pas écolo

Entendu ce matin....

et moi je roule au E85 alors je ne me pose même pas la question!!

et nous au diesel !!!!

TIENS petite question

pour ma 2.2 ESS DE 2002 quest ce qui est le meilleur

le SP 95 ou LE SP 98 pour l instant je mets du 98 c est ce que mettait le patron a mon fils

et le nouveau alors E10 ca sera bon ???

De toutes façons, SP 95/98 c'est la même chose, la seule caractéristique qui change n'est pas exploitée dans nos moteurs.

lady406lle a écrit: et moi je roule au E85 alors je ne me pose même pas la question!!

e a les del diesel aussi

moi au 98 et acétone ptdr

en hiver je tourne au 98 et l'été a l'E85

On en trouve déja en France du bio machin truc ?

Je croyais qu'il fallait modifié e moulin ?

Enfin moi c foutu, 1996 mais la 306 elle est de 2001

Raaaaa ça me fait hurler ce sujet !!!


Sous pretexte d'écologie de mes .... ( endroits fétiches) , l'état sort un carburant incompatible avec les vehicules avant 2000 , ce qui signifie que pas mal de personnes deja en galere et cherchant au plus juste , vont devoir consommer du sp98 du jour au lendemain ( et surement payer plus de tipp au passage , ->voila la VERITABLE raison de cette mesure à la ... ( noix )) .

En plus ça n'a rien d'écolo , car les agriculteurs vont utiliser ( des OGM ? ) des pesticides , + le tracteur ect ect pour aller ramasser leur legumes pour en faire une pseudo essence qui à moins d'autonomie que du sp95 classique ... franchement ça me tue ça , faudra leur dire qu'utiliser du pétrole c'est plus écolo que d'utiliser leur jus de bétrave empoisonné aux pesticides et autres saloperies .

et ils parlent concernant le bio ethanol d'une surconsommation de quelques pour cents

faut surtout arrêter de croire tout ce que racontent les médias.....

doopy a écrit:moi au 98 et acétone ptdr

c vrai ou tu te fou de moi ?? lol je dis sa car je le préconise depuis un bon moment

mais bon pas tout le temps des fois et en raison de 2 a 3 plein a la suite

pour ma part E85 c le mieux pour passer le ct

perso deja sans modifier on peut rouler a 50% d'éthanol et 50 % SP95

alors la pour moi c'est juste de la poudre au yeux et ils vont nous mettre le E10 au même tarif que le SP95 alors que l'éthanol et moins cher que l'ess donc poudre au yeux pour que l'état puisse nous soutirais de l'argent en nous disant que c mieux pour le moteur et bla bla bla

bref escroquerie si le carburant ne baisse pas pou alors ils le baisserons mais augmenterons ailleurs bref

BOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU l'état BOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

doopy a écrit:On en trouve déja en France du bio machin truc ?

Je croyais qu'il fallait modifié e moulin ?

Enfin moi c foutu, 1996 mais la 306 elle est de 2001

heu moi ma caisse et de 99 ( fiat ) et je suis a 100% E 85 l'été et a 70% l'hiver
j'ai un pote qui a une 605 V6 il roule a 100% E85 et pour les voiture ancienne pas de soucis mais mettre deja 50 % E85 et 50 % sp995

puis progressé petit a petit mais pour ma part je le re précise

mettre par ex dans un réservoir de 50l :

20L d'E85 et 20l de 95 ( comme sa on a une marge de 10 litre au cas ou la voiture n'aimerais pas et brouterais ) mais a 50% il y a pas de raison faire pareil en été voir si la voiture ne broute pas
30 L d'E85 et 10 L de 95 puis monter progressivement jusqu'à que la voiture broute et si elle broute hop 10 L de 95 en plus et voila

petite precision








et la ou sa va coincé pour le E10 ( peut etre pas avec ce bas pourcentage )


c'est qu'il faut un caisse qui est catalysé ( donc aprés 92 ) et un réservoir en plastique car l'éthanol ronge le métal

et pour trouver le machin truc comme dis si bien droupy lol

il y a sa

http://www.roulonspropre-roulonsnature.com/implantation/

ou sa

http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html

dsl de faire plusieurs message mais c pour pas que sa face trop cafouillage

ce qui est super cons de la part de nos dirigeants c'est qu'ils veulent nous faire rouler propre alors que la police utilise des vieux mazout qui polluent et les politiques roules en gros v6 essence ou en gros mazout qu'ils commencent deja par renouveller leur parc autos après on verra qu'ils montrent l'exemple en roulant avec des voitures "propres" et la politique du troupeau de moutons suivera

de toute facon la SP 95 E LA SP 98 c'est pareil..moins pour le pix.

mystic a écrit:Raaaaa ça me fait hurler ce sujet !!!


Sous pretexte d'écologie de mes .... ( endroits fétiches) , l'état sort un carburant incompatible avec les vehicules avant 2000 , ce qui signifie que pas mal de personnes deja en galere et cherchant au plus juste , vont devoir consommer du sp98 du jour au lendemain ( et surement payer plus de tipp au passage , ->voila la VERITABLE raison de cette mesure à la ... ( noix )) .

En plus ça n'a rien d'écolo , car les agriculteurs vont utiliser ( des OGM ? ) des pesticides , + le tracteur ect ect pour aller ramasser leur legumes pour en faire une pseudo essence qui à moins d'autonomie que du sp95 classique ... franchement ça me tue ça , faudra leur dire qu'utiliser du pétrole c'est plus écolo que d'utiliser leur jus de bétrave empoisonné aux pesticides et autres saloperies .

Tout à fait d'accord !
Les bio-carburants c'est de la grosse connerie.
On ne nous parle que du résultat à la sortie du pot d'échappement. On ne tient pas compte de l'empreinte carbone de toute la chaine de fabrication !
Depuis le grenelle de l'environnement , on fait des tas de conneries au nom de l'écologie.

Et moi ça me choque que l'on cultive pour faire rouler nos bagnolles alors qu'il y a des tas de gens qui crèvent de faim !

seb, non j'étais sérieux. J'ai craqué devant l'efficacité prouvée de l'acétone. J'ai voulu tester. J'ai donc traiter le réservoir complet (70 L fiou !!! en 98 en plus...) et je verrais au deuxième plein pour compléter.

Comme je disais, 150 kms plus tard je la trouve plus nerveuse (même un 2.0 turbo), accélération franches sans bégayer, démarrage un peu mieux....

Conso je verrais plus tard

A moins que je me fasse des idées.....

après il te reste plu qu'a passer a l'E85 beaucoup de gens on remarquer une nervosité plus franche car rappelons le que le E85 et équivaut a un indice d'octane de 114 donc c comme si on mettrait du SP114


les voiture marchez mieux avant pk?

Par ce que le super normale était du 100 d'indice en octane d'ailleurs certain petit coureur rallye mettent un mélange de 98 et de super pour une meilleur performance

d'autant plus que la avec un turbo contrairement au moteur atmosphérique tu devrai même moins consommer sur fiat bravo 1.6 beaucoup rajoute un turbo et passe a l'ethanol pour une conso de 6l au 100 en mixe contre 8.2L mon cousin lui a mis 100% E85 dans sa 21 2LTurbo bon il broute au démarrage mais pour deux raison

1/ il fais sa même en hiver
2/ il n'est pas catalysé

perso je ne l'aurais pas fais car il faut être catalysé et avoir un réservoir plastique

mais bon sa marche hors mis le petit broutage désagréable du matin a froid

Bah je tien à mon moulin moi (puis pas de 85 pour l'instant en normandie)

Déja on va voir l'acétone ce que ça donne

oui mais moi perso l'acétone je m'en sert comme additif pas pour un usage quotidien ( enfin je ne l'ai jamais fais du moins )

et pour les pompe tu plaisante lol tu en as plus que nous dans le 66 tu en as 7

regarde là

http://www.roulonspropre-roulonsnature.com/implantation/