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1Resolu anomalie antipollution le Jeu 10 Juin 2010 - 17:48

olivier19672003


Membre actif
Bonjour,
Depuis cet après midi, j'ai lors d'un démarrage le voyant defaut moteur au tableau de bord avec le message anomalie antipollution. Aucune perte de performances. J'ai parcouru le site et fait des recherches. Un post a attiré mon attention, car depuis quelques mois, de temps en temps mes freins sont très mordants. En effet à peine on touche la pédale qu'ils freinent fort.
Donc j'ai débranché la pompe à vide et démarré, elle aspire. Peut être que le mastervac est fatigué.
Mais aujourd'hui les freins sont normaux et j'ai ce voyant qui s'est allumé??? J'ai débranché électriquement la vanne EGR, pas de changement.
Je pense donc à changer ce mastervac, mais je ne peux pas le faire cette semaine. Y a-t-il une contre-indication à rouler comme ça?
Ce défaut se réarme-t-il automatiquement? Pour info j'ai démarré plusieurs fois et rien ne change.

Voilà , si une âme charitable pouvait me donner son avis.... Very Happy
Merci
Cordialement

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2Resolu Re: anomalie antipollution le Jeu 10 Juin 2010 - 20:33

LAMBERT F

avatar
Membre actif
Pour info: http://www.passion406.com/mecanique-f1/une-solution-anomalie-anti-polution-t1330.htm?highlight=alerte+polution


Voir aussi sur le site Anglais: http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/peugeot/406-1999/?section=bad

Water could enter ECU solenoid valve operating circuit causing engine running problems and reduction in power assistance to the brakes. 2-4-2002

L'eau pourrait entrer ECU électrovanne partie active en fonctionnement moteur en marche causant des problèmes et la réduction de l'aide à la puissance des freins. 04/02/2002.

Sur les TDI du groupe VAG, les mises à l'air des électrovannes sont raccordées sur le boîtier du filtre à air (coté filtré) pour éviter ce problème.

Pour ma part pour prévenir ce problème.
J’ai ajouté sur chaque électrovannes (EGR et Turbo) un morceau de tuyau de caoutchouc du diamètre du filtre à air électrovanne et d’une dizaine de centimètres de long avec la sortie vers le bas évidemment.

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3Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 11 Juin 2010 - 4:41

olivier19672003


Membre actif
Merci pour ta réponse.
Hier soir j'ai fait tourner la voiture, tiré dessus et tout fonctionne parfaitement sauf ce satané voyant et ce message.
J'ai rien trouvé de flagrant. Peut être que ça va s'éteindre tout seul après quelques démarrage de plus, car je ne pense pas que l'on puisse faire un quelconque reset sans le diag. Mais je me trompe peut être.
J'ai regardé les deux liens et le premier est très intéressant, car parfois mes freins ont un comportement bizarre, disons trés mordants, mais ça ne dure jamais longtemps.
Quant au site anglais, intéressant, mais je ne suis pas en mode dégradé et pas de perte de perf, donc apparemment pas de soucis d'ECU (engine controle unit) J'ai regardé sur d'autres sites anglais et rien de plus.
Donc aujourd'hui je vais essayer de faire lire les codes, s'il y en a et on verra ce qui est incriminé.
Cordialement

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4Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 11 Juin 2010 - 16:20

olivier19672003


Membre actif
Bonjour,
Je n'ai pas eu le temps de passer dans un garage, donc pas de lecture de codes. J'ai démonté la vanne EGR, je l'ai examinée , elle n'est pas bloquée et quand je branche une source de dépression, elle s'ouvre. J'ai aussi vérifié l'aspiration en sortie de l'electro-vanne associée, ça aspire...
Après remontage j'ai inversé deux electro-vannes avec celle de l'EGR et essayé, toujours le défaut.
Ma voiture n'est pas catalysée, donc à moins que je ne me trompe, mais il n'y a pas de sonde lambda.
Je me demande s'il est possible qu'une fois en mémoire ce type de défaut doive être réarmé?
Si quelqu'un à une autre idée, je suis preneur.
Merci
Cordialement

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5Resolu Re: anomalie antipollution le Sam 12 Juin 2010 - 9:17

olivier19672003


Membre actif
Bonjour,
Je post les résultats de mes investigations, ça pourrait servir à d'autres.
Ce matin j'ai démonté le filtre à air et inspecté le débitmètre. J'ai trouvé un tout petit morceau métallique doré. Il semble qu'une des palettes horizontales soit cassée. Donc ma question portera sur ce fameux débitmètre:
1° : le moteur fonctionne toujours très bien sur toutes les plages de régime, à l'arrêt comme en roulant. Donc pensez vous que le débitmètre puisse être à l'origine de la panne ?
2° : j'ai lu sur divers forums que certains avaient eu des problèmes de limaille dans le filtre à gasoil (dégradation pompe injection) d'où un problème détecté par le capteur HP Go. Ce genre d'anomalie s'accompagne-t-il forcément de perte de puissance? Car je n'ai pas encore cherché de ce côté.
Voilà, si un spécialiste pouvait répondre à mes questions, ça aiderait.
Merci
Cordialement

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6Resolu Re: anomalie antipollution le Sam 12 Juin 2010 - 13:20

LAMBERT F

avatar
Membre actif
Comme il est sûrement défectueux, remplace le débitmètre d’air en premier.

En principe le problème de limailles est assez rare.

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7Resolu Re: anomalie antipollution le Sam 12 Juin 2010 - 13:29

olivier19672003


Membre actif
re,
Oui en effet je vais commencer par là, en même temps la semaine prochaine je me procure un boitier pour lire les codes en mémoire.Pour le moment j'arrête de chercher.Je vous tiendrai au courant.

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8Resolu Re: anomalie antipollution le Dim 13 Juin 2010 - 23:45

Ishido

avatar
Membre actif
Bonjour,

Je vais suivre avec attention ce post, car depuis hier j'ai aussi le voyant d'allumé et le message Anomalie Antipollution.

Sachant que le mastervac a été changé car j'avais un sifflement relativement fort quand je freinais, et ils ont aussi changé un " catalyseur " un truc du genre:-p je n'ai plus le terme précis en tête.

Je vais l'amener chez mon concessionnaire pour faire vérifier le véhicule, si j'ai une solution, je vous la note ici même Smile

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9Resolu Re: anomalie antipollution le Lun 14 Juin 2010 - 0:40

OObi1

avatar
Membre confirmé
SAlut à tous !

Bon moi j'y connais pas grand choses mais apparement (chez SEAT (mon collegue en as une)) lorsque le débimetre est HS c'est une perte de puissance qui résulte apres 2 mois d'utilisation dans ces conditions, lors du changement du débimetre le vehicule a retrouvé toute sa puissance ! Je pencherais plus cers la catalyseur ou le FAP

Car mon ami a une 307 et il avait ce fameux message "anti pollution" et au changement de ces 2 onéreuse pieces (surement que l'une des 2 aurait suffit mais il n'a pas voulu se prendre la tete) et bien le dit message as disparu !

C'est tout ce que je sais apres les pannes differes surement selon utilisation / comportement etc.....



Au passage, merci de nous avoir mis au courant de tes evenements ça c'est cool Poigne de main

Bon courage

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10Resolu Re: anomalie antipollution le Lun 14 Juin 2010 - 18:46

olivier19672003


Membre actif
bonsoir,
Pour Ishido,
En effet si le mastervac a été touché, ça vaut peut-être le coup de jeter un coup d'oeil aux petits tuyaux qui relient les electro-vannes du turbo et de la vanne EGR, peut être un est débranché (la pompe à vide en bout d'arbre à came alimente le mastervac par un tuyau et depuis un T de dérivation situé justement à ce même mastervac les électrovannes citées)
Si ta voiture est catalysée, il devrait je pense y avoir une sonde après le collecteur d'échappement, à vérifier aussi.Pour moi ça peut pas être ça, pas de FAP ni de catalyseur...
Bonne chance.
A+
Olivier

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11Resolu Re: anomalie antipollution le Mar 15 Juin 2010 - 20:36

LeNainportnawak

avatar
Membre confirmé
OObi1 a écrit:Je pencherais plus cers la catalyseur ou le FAP

Cata je sais pas, mais en tout cas il n'y a pas de FAP sur les 2.0 HDI

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12Resolu Re: anomalie antipollution le Mer 16 Juin 2010 - 15:12

olivier19672003


Membre actif
Bonjour,
Alors j'ai reçu mon elm 327 version1.5, compatible avec ma 406 d'après le vendeur.Après installation des pilotes et du logiciel easy odb2, je n'arrive pas à lire ou a initialiser le dialogue. En effet il n'y a pas de réponse du véhicule et le message est du type "no vehicule response check power/connection". Mais la connection est bonne et la LED power s'allume bien. Par contre testé sur ma skoda tout fonctionne bien. Pensez vous que mon véhicule ne soit pas compatible avec ce boitier?? Connaissez vous le protocole utilisé par ma 406 (2.0 hdi 14/01/2002 moteur DW10ATED)
Voilà si un spécialiste avait une réponse ça m'arrangerait.
Cordialement

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13Resolu Re: anomalie antipollution le Mer 16 Juin 2010 - 15:27

Ishido

avatar
Membre actif
Alors ma 406 ( essence ) est chez Peugeot. Ils m'ont indiqué que la panne provient d'un encrassement de la culasse.

Il y a une pompe à air qui envoie de l'air dans la culasse pour conserver des taux antipollution aux normes , vu que c'est encrassé, l'air ne peut pas faire correctement son job, et donc le voyant Antipollution se déclenche.

Voilà ce que j'ai compris par téléphone, now le hic... je suis en attente de la société d'assurance pour savoir si la réparation est prise en charge à 100 % ou non ( Voiture achetée en Janv 2010 chez un concessionnaire avec une garantie de 6 mois , j'ai fais 3400 kms depuis Janvier .... )

Je vous tiens au courant pour vous donner plus d'infos sur la panne quand j'aurai les comptes rendus sous les yeux

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14Resolu Re: anomalie antipollution le Mer 16 Juin 2010 - 20:27

olivier19672003


Membre actif
Bonsoir,
Alors d'après mes investigations, en utilisant le pin-out du connecteur ODBII de la voiture, je note des contacts en position 1,4,5,7,11,12 et 16. Donc pin 1,11 et 12 réservées par le constructeur, 4 et 5 des masses et 16 le +12V. Donc il ne me reste que la pin 7 pour le protocole soit du ISO 9141-2 ou Iso 14230-4 (KWP2000). Ce qui veut dire que d'après les caractéristiques techniques le ELM327 devrait être compatible.
Demain je vais faire la continuité de la pin 7 à l'ECU pour confirmer.
Entre temps je prends toujours les bonnes idées!!!

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15Resolu Re: anomalie antipollution le Mer 16 Juin 2010 - 21:01

Ishido

avatar
Membre actif
J'espère Olivier1972003 que ça ne sera pas le même soucis que moi car je viens de recevoir le devis : 2300 € TTC, pour une 406 qui avait 65 000 kms .........Si l'assurance ne fonctionne pas, je suis écoeuré Sad

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16Resolu Re: anomalie antipollution le Jeu 17 Juin 2010 - 13:48

olivier19672003


Membre actif
Re,
Bon après diverses mesures tout est bon au niveau câblage.Après encore quelques recherches, il semblerait que sur certains modèles de hdi Peugeot ait monté des connecteurs OBDII sans que la voiture soit compatible 100% avec cette norme, ou quelque chose dans le genre. Donc si je résume bien il faut une interface spécifique avec un logiciel capable de l'exploiter. Donc impossible d'utiliser les logiciels existant pour dialoguer avec l'ECU via une interface ELM327.
Donc pas le choix il va falloir que j'aille faire lire ces foutus codes dans un centre auto équipé.
Voilà, retour à la case départ.

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17Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 18 Juin 2010 - 16:19

olivier19672003


Membre actif
Bonjour,
Pour ceux qui sont intéressés par la suite: Aujourd'hui après quelques mesures et tests ou tout est normal, j'ai été avec la voiture chez une enseigne proposant divers services et prestations mécaniques. Ils m'ont passé la voiture au lecteur (en ma présence sans soucis): 4 codes en mémoire.
- défaut capteur pédale accélérateur 2 fois.
- défaut débitmètre air.
- défaut EGR.
- défaut papillon recyclage (ou quelque chose dans le genre)

Comme dit j'ai sûrement provoqué certains codes par mes essais.

Donc après acquittement et redémarrage:

- seulement défaut débitmètre.

Comme le défaut était toujours présent ils ne m'ont pas fait payé les 20 euros. Sympa les gars.

Et en partant en redémarrant plus de défaut!!!!

Donc en résumé, je pense que le débitmètre doit être changé, avant l'hiver (j'ai peur qu'il ne réagisse pas bien avec le froid)
Et ensuite je n'ai pas touché au capteur de pédale d'accélérateur, donc peut-être à surveiller, bien que je doute que le symptôme de panne soit une anomalie antipollution.Peut-être qu'un spécialiste me contredira.

Donc mon problème est pour le moment réglé.
Merci à ceux qui m'ont aidé.
Cordialement.

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18Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 18 Juin 2010 - 23:36

OObi1

avatar
Membre confirmé
LeNainportnawak a écrit:
OObi1 a écrit:Je pencherais plus cers la catalyseur ou le FAP

Cata je sais pas, mais en tout cas il n'y a pas de FAP sur les 2.0 HDI

Ok bon a savoir !!! merci !

C'est bien quand les problemes sont resolu !
Merci de nous avoir tenu informés !

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19Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 1 Juil 2011 - 11:10

LAMBERT F

avatar
Membre actif
Ishido a écrit:J'espère Olivier1972003 que ça ne sera pas le même soucis que moi car je viens de recevoir le devis : 2300 € TTC, pour une 406 qui avait 65 000 kms .........Si l'assurance ne fonctionne pas, je suis écoeuré Sad

Serait-il possible que vous postiez pour notre information le détail de ce devis ?

Avez-vous fait effectuer le travail ?

Votre problème est-il résolu ?

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20Resolu Re: anomalie antipollution le Ven 1 Juil 2011 - 11:45

Ishido

avatar
Membre actif
Hello,

Oui il est résolu après une aventure de plusieurs mois et quelques milliers d'euros ^^ Pour au final une panne à la con du a des insectes dans une durite lol.

Voici le détail de l aventure et la copie du Devis :

http://www.passion406.com/t5485-mes-aventures-avec-ma-406-essence-20-16v-ba-137-cv

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