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126 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 13:57

philhou59


V.I.P
Dites les jeunes vous savez que c'est interdit les phares xénon sur vos voitures ? Non Non

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127 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 14:22

rom1-406-10


Fidèle
Ben oui mon Philou je sais, mais bon c est tellement beau :lover: puis ca éclaire tellement mieu que l origine ...

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128 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 14:35

Zeds

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Fidèle
Ah bon ? Je savais pas moi, et les voitures qui en disposent c'est quoi ? Les BMW, les Audi, etc.

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129 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 14:38

rom1-406-10

avatar
Fidèle
Pour pouvoir posséder des feux xénon en toute légalité il faut:
- assiettes de feux réglables (ca pas de souci, tout le monde la!)
-systeme de lave phare (que je n ai pas Laughing )

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130 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 14:52

Zeds

avatar
Fidèle
Moiiiiiii je l'ai, mais j'ai juste l'emplacement, faut les faire installer ?

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131 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 14:53

rom1-406-10

avatar
Fidèle
oui, il faut que ce soit en état de fonctionnement

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132 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 15:01

Zeds

avatar
Fidèle
Bon ben j'utiliserai juste des ampoules a effet xénon

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133 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 16:51

boupite

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V.I.P
rom1-406-10 a écrit:
- assiettes de feux réglables (ca pas de souci, tout le monde la!)

Que nenni !

Peu de voitures l'ont; il s'agit d'une correction automatique de l'assiette du faisceau !!!
C'est-à-dire qu'il s'agit d'un système qui corrige le gîte du faisceau, à chaque accélération, à chaque passage de vitesse, à chaque freinage, dès que la voiture change un tant soit peu d'inclinaison, le faisceau s'ajuste.

Les xénons ayant un faisceau assez directionnel mais très puissant, il faut éviter qu'à chaque accélération, le faisceau monte et aveugle ceux qui sont devant la voiture.

J'avais ça sur la VelSatis, de nuit, tu mets les xénons: le faisceau s'allume vers le sol puis monte trsè vite jusqu'à la hauteur prévue. Ensuite, si tu accélères assez fort, tu le vois très bien, dès que la voiture se cabre en arrière, le faisceau n'a même pas le temps de monter qu'il se recale horizontalement ... dès que tu embrayes pour passer ta vitesse, la voiture replonge un peu du nez, le faisceau remonte instantanément. Si tu freines, le faisceau est remonté pour ne pas plonger vers le sol, et dès que tu cesses ton freinage comme le faisceau remonte, il est aussitôt rattrappé.
Le simple réglage de site manuel des projecteurs comme nous avons sur nos 406 n'est pas le système de correction d'assiette automatique.

Pour les laves phares, il faut aussi qu'ils soient pleins, car le but est d'avoir des optiques propres en toutes circonstance pour que des saletés ne dévient pas le faisceau. Donc un dispositif de lave-glace sans eau, c'est pas verbalisable, un dispositif de lave-phare sans eau sur une voiture sans xénons n'est pas verbalisable, un lave-phare sans eau sur des xénons est verbalisable.

En plus si ma mémoire est bonne les amendes se cumulent.

Voilà

Salut les zamis

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134 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:06

bert

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V.I.P
+1 avec boup's Japonnais

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135 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:34

philhou59

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V.I.P
En effet Boupite, il faut une correction d'assiette automatique.
Pour les lave-phares je trouve que c'est plus discutable, car je suis pas persuadé que ce soit efficace.
Sur ma Nissan j'avais des essuie-lave-phares bien plus efficaces.

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136 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:35

boupite

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V.I.P
Merci ma Bertouille ça faisait longtemps ...
Wie get's ?

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137 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:40

boupite

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V.I.P
ben les lave-phares ce sont des haute pression, ça nettoie quand même pas mal, mais c'est pas le mircale absolu je suis d'accord avec toi, mais la loi dit "dispositif de lavage des optiques avant" ...

Ce qui marchait bien, c'était sur mon Range, carrément des essuie-glaces avec lave-glace intégré dans les supports de balais ... ça ça décoiffait, mais c'est cher, et il faut des phares carrés pour que ça marche.

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138 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:50

philhou59

avatar
V.I.P
Oui c'est ce que j'avais sur ma Bluebird

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139 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:52

Zeds

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Fidèle
H.S : Belles voitures Boup Range, Vel Satis et now cette 406! De très bon choix je trouve!

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140 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:54

boupite

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V.I.P
Ah ouais, comme je disais, des phares carrés

Ca me rappelle des souvenirs cette voiture, et puis c'était du costaud

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141 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 17:59

boupite

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V.I.P
Zeds a écrit:H.S : Belles voitures Boup Range, Vel Satis et now cette 406! De très bon choix je trouve!

Merci Zeds, mais tu sais je suis vieux, j'ai eu le temps

et puis il y eu d'autres caisses aussi, Safrane top gamme, Audi 200 turbo quattro, 607 HDI pack, Alfa 156 SW JTD 175 CV, pis des Golfs (3), des XM (2),

... et à ton âge j'avais une mini cooper S 1.300 cm3 avec double carbu double corps Weber qui faisait 75 CV pour 640 kg mais qui tutait 11L/100 km

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142 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:04

philhou59

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V.I.P
boupite a écrit:Ca me rappelle des souvenirs cette voiture, et puis c'était du costaud
Comme toutes les voitures japonnaises.

boupite a écrit:Merci Zeds, mais tu sais je suis vieux, j'ai eu le temps
Je suis plus vieux que toi et je n'ai eu que 6 voitures...
En général je les garde jusqu'à la fin.

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143 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:09

bert

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V.I.P
boup's,avec toutes les caisses que t'as eu j'me demandes ce que tu fais avec une 406 (sans vouloir dénigrer hein !)
mais faut avouer que c'était une autre gamme

...t'aurais au moins pu prendre un v6 What a Face

cela dit je suppose que les frais engagés dans la rénovation de ta maison gerssoise t'ont contraint à quelques sacrifices (remarques une 406 c'est un bien doux sacrifice Very Happy )

au fait "s"get geut ,merçi un dû ?" Wink

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144 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:13

rom1-406-10

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Fidèle
Effectivemen, dit comme ca, ca na rien a voir!
Mais bon pour ma part, jamais arreté par les bleus et jamais aucune amende depuis un an maintenant qu ils sont installés Cool

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145 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:31

boupite

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V.I.P
bert a écrit:boup's,avec toutes les caisses que t'as eu j'me demandes ce que tu fais avec une 406 (sans vouloir dénigrer hein !)
mais faut avouer que c'était une autre gamme

...t'aurais au moins pu prendre un v6 What a Face

cela dit je suppose que les frais engagés dans la rénovation de ta maison gerssoise t'ont contraint à quelques sacrifices (remarques une 406 c'est un bien doux sacrifice Very Happy )

au fait "s"get geut ,merçi un dû ?" Wink


mais je voulais un V6, et je le veux toujours ...

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146 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:34

Zeds

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Fidèle
Ben ça va Romain t'as de la chance, en Ile de France, ils cherchent la moindre infraction, en 1 an et de mi de permis, j'en suis dejà à 4 points de perdu!

J'en suis à ma 3ème voiture en 1 ans et demi, j'espère casser ton record Boup'S, lo0l!
Des V6 j'en vois sur les sites, mais pas ce qu'il te faut, j'ai un pote qui en a acheté un, BVM, 133 000KM, 3500€, magnifique! :lover:

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147 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:37

rom1-406-10

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Fidèle
Moi suis tranquille dans ma tite ville de Troyes Cool

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148 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:41

boupite

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V.I.P
Cela dit, j'ai décidé que j'en avais fini avec la passion des voitures coûteuses, vu ce qu'on pouvait rouler ... et le prix des carburants, il m'a effectivement semblé que c'était préférable d'investir dans la rénovation de la propriété. D'ailleurs là je vais lancer pour cher de travaux de maçonnerie, d'isolation des combles (300 m²) de création de pièces supplémentaires dans les dépendances, plus une station d'épuration individuelle (compter 7.000 balles) et il faaut que je fasse une allée d'accès de la route à la maison, sur 175 mètres de long, ainsi qu'une place ronde devant la maison pour ne pas avoir à manoeuvrer et pouvoir garer plusieurs voitures en plus du garage.
Alors je suis content de pouvoir faire cela sans crédit ni revente de mes véhicules.

et puis pour ce que je roule maintenant, vu qu'on n'est plus que deux à 99 % du temps, je trouve qu'une 406 bien bourge tout cuir et tout et tout c'est pas mal déjà, beaucoup de gens en rêveraient.

mais si je trouve une V6, ou une Porsche qui a 10 ans ou une Alfa GTA j'aurais du mal à résister, je peux encore me faire plaisir sur les petites routes du Gers, mais ce n'est plus une priorité, et puis j'ai tous mes points, alors autant les garder.

T'as raison Bert, les priorités changent aussi avec l'âge et à moins d'être super riche, il faut faire des choix.

Et je ne suis pas super riche, même si je ne me plains pas.

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149 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:44

rom1-406-10

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Fidèle
Si tu veux Boup's j en connais une d Alfa GT a vendre

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150 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:50

boupite

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V.I.P
Zeds a écrit:J'en suis à ma 3ème voiture en 1 ans et demi, j'espère casser ton record Boup'S, lo0l!

28 caisses en 28 ans (sans compter les 2 roues et les utilitaires)

Zeds a écrit:Des V6 j'en vois sur les sites, mais pas ce qu'il te faut, j'ai un pote qui en a acheté un, BVM, 133 000KM, 3500€, magnifique! :lover:

Sympa le prix par rapport à la voiture. Là où il y en a des sympas, mais uniquement en essence c'est en Suisse (car la bas le gazoil est bcp plus cher que l'essence). Par contre ils ne veulent pas reprendre les voitures françaises mais niveau affaires c'est le top du paradis. Même des modèles qu'on ne voit pas par chez nous genre une Passat Break V8 avec 4 sorties d'échappement, cuir fauve jusqu'au toit, ou encore beaucoup de belles américaines (des Chrysler voyager avec V8, des pick-ups, etc...).
J'avais repéré l'année dernière une Ferrari 360 Modena de 30.000 kms à 50.000 CHF (environ 32.000 €).
Pis des Hummer moitié prix, des Saab Vector break avec super moulin turbo, haut de gamme absolu de 2 ans avec 40/60.000 km à 10/12.000 € !!!

Le pied !

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151 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 18:51

boupite

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V.I.P
rom1-406-10 a écrit:Si tu veux Boup's j en connais une d Alfa GT a vendre

GTV ou GTA en V6 ?

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152 Re: rom1-406-10 le Dim 14 Fév 2010 - 19:20

philhou59

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V.I.P
Non Boupite, ne dis pas ça : "de belles américaines".
Ca me fait mal, pour moi les américaines c'est de la daube.
Pour preuve la dégringolade des constructeurs américains en 2009.

En effet en Suisse on trouve des voitures avec de belles mécaniques puissantes que nous n'avons pas chez nous.
Et ce sera de pire en pire avec pseudo mode écologique et la répression automobile du petit Nicolas...

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