Salut

J'ai revendu mon ax kway essence, une belle bête plus toute jeune mais robuste et fiable qui marchait bien , à un ami qui passait son permis,
il ne l'a donc pas utilisé de suite et elle est resté moisir au moins 3 mois sur le parking.

Depuis elle ne démarre plus, je pensais que c'était la batterie qui était déchargée vu qu'il
ne l'avait même pas débranché . Mais même en essayant de la démarrer avec des câbles
ça ne marche pas. On n'entend pas de bruit spécial tout à l'air normal mais ça veut pas démarrer!

Est ce que ça serait les vieilles bougies qui n'ont pas supporté le délaissement?
Vu qu'il a vidait le réservoir en essayant de la démarrer, est ce que des impuretés seraient remontées bouchant ainsi
le filtre à essence ou le carbu?
Il y a longtemps j'avais eu un petit souci résolu depuis avec le delco dont les pattes s'oxydaient...

NB. J'avais changé l'alternateur quelques jours avant de lui passer et tout aller bien quand je lui ai passé.

Qu'est ce que ça peut être?

Merci pour vos réponses

salut
si y'a un delco la dessus,ça serait bien de démonter et de passer un coup de papier de verre sur les contacts,et au passage de retirer d'éventuelles traces d'humidité

Hello
Remplir ton profil serait une bonne chose aussi
A+

@bert: Je vais écouter tes conseils je vais démonter le delco et le gratter un peu, et on verra aussi comme tu dis si il y a de l'humidité. Merci beaucoup

@bif: j'ai voulu le remplir mais j'ai pas de 406 et visiblement dans le tableau j'ai pas d'autres choix d'option

Aucune piste?

J'ai démonté le delco et frotté les pattes et la partie fixée sur le moteur avec du papier de verre, j'ai changé aussi le filtre essence mais ça n'a rien changé.

Serait ce les bougies ou autres choses?

Elle marchait bien pourtant avant qu'elle soit immobilisée pendant des semaines sur le parking! Ca doit pas être un gros truc!

Concernant l'allumeur, tu n'as pas néttoyé que les pattes de fixation ? ce n'est pas suffisant dans ce cas, il faut nettoyer les contacts dedans et éventuellement vérifier l'écartement de ceux-ci..
Change aussi tes bougies, ça pourra pas faire de mal !

Si tu as des étincelles aux bougies, fais donc un petit nettoyage du carbu... De l'essence a pu " caraméliser" dans la cuve ou les gicleurs, c'est pas grand chose mais ça peut t'empêcher de démarrer !

Enfin, essaie aussi avec une batterie rechargée, les câbles ne sont pas forcément la meilleure solution, ta batterie à plat pompe un max de jus sur l'autre et tu n'utilises pas toute la puissance pour le démarrage... Tu peux quand même mettre les câbles en plus, surtout si le démarrage est difficile !

Ah merci beaucoup aérandir , si avec tout ça elle démarre pas lol

Je vais essayer ce que tu m'as dit, du moins je vais déjà en parler au nouveau propriétaire.

Merci encore

Je rajouterai qu'il existe des sprays de nettoyants de contacts, qui m'ont rendu service bien des fois.

t'avais essayé le start-pilot ??

@ kryptogram: des sprays, non je n'en ai pas essayé mais c'est vrai que ça doit être pratique, on va y penser merci

@ bert: start-pilot? Non je ne connaissais même pas, c'est un produit c'est ça

C'est vrai, le start-pilote peut aider pour un redémarrage après une longue durée, mais ne nettoie rien et ne dépannera pas la voiture s'il y a vraiment un problème...

De plus il ne faut pas en abuser, ça bousille les chambres de combustion à la longue...

Mais Krypto et Bertouille ont raison, si tu te sens pas de démonter, il y a une panoplie de bombes de nettoyants carbu, contacts et autres qui peuvent être essayées avant...

Merci à tous pour ces précieux conseils , dès que j'aurai le temps je vais essayer ce que vous m'avez dit,
en attendant j'envoi le lien de cette page au nouveau proprio et à ses 2 bras gauches lol

le démarreur fonctionne?
tu l'entends faire tourner le moteur?

@ nano21 oui il me semble qu'il marche, le bruit que j'entends en essayant de démarrer est comme si la voiture marchait normalement, si on passe une vitesse il y a même des accoups, mais on a beau insister ça ne démarre pas

bonjours,

elle a démarré cette voiture?

Si non, tu dois vérifer qu'il y de l'allumage, pour cela démonte une bougie, rebranche la,approche la d'une partie métallique du moteur pendant qu'une autre personne fait tourner le démarreur, quand la bougie sera assez proche du moteur, elle doit faire des étincelles, si ce n'est pas le cas ton circuit d'allumage est défaillant.

ensuite, vérifie que l'essence arrive bien au carbu, pour cela débranche la durite d'essence qui y arrive, et oriente la vers un récipient. Pendant que le démarre tourne, de l'essence doit couler de cette durite (si c'est une pompe mécanique, si elle est électrique un peu d'essence doit couler au moment où l'on met le contact, puis plus rien)
Si l'essence ne coule pas, soit la pompe à essence est morte, soit... le réservoir est vide.
Cependant, il se peut que tu soit obliger d'insister un peu sur le démarreur si la pompe est mécanique, elle peut mettre du temps à amorcer.

dernier point, l'allumage est OK, l'arrivée d'essence aussi, mais elle ne démarre pas :
si elle est à carburateur (ce que tu sembles dire, mais on ne connais pas l'année de cette voiture) le carbu a pu se boucher avec l'inactivité, l'essence s'est évaporée, et les dépots on séché, il n'y a plus qu'à ouvrir le carbu pour le nettoyer...

@ christo

Merci beaucoup pour avoir pris le temps de m'expliquer

En faite la voiture c'est maintenant un ami qui l'a, c'est lui qui l'a délaissé pendant des mois, et visiblement malgré que je lui envoyé le lien sur cette page pour qu'il s'active un peu, au dernière nouvelle il n'a toujours rien fait .
On habite pas dans la même ville et je ne vais que très rarement chez lui, donc je ne peux pas m'en occuper moi même. Peut être que quand j'aurai un peu plus de temps cet été et si la fourrière ne lui a pas prit j'essaierai de bouger un peu ce gaucher lol.
Il m'a dit qu'il a emmené "un ami élève mécanicien" pour essayer de la démarrer, sans succés, il n'a même pu dire c'est quoi le problème.


Merci encore